Puedes comprar un UTV Polaris RZR Pro R Factory ganador del Dakar por 140.000 dólares

      Polaris Off Road El Polaris RZR Pro R Factory está diseñado para competir. Y para ganar. El Polaris RZR Pro R ya lo hace todo, y es bueno en ello. Caleb Jacobs, redactor jefe de nuestro sitio web, comparó este UTV de alta cilindrada con el Ford Raptor. No, no está loco (no hoy, no creo). Su comparación no se refería a sus especificaciones, sino al hecho de que no sabes ni puedes hacer lo que cualquiera de los dos vehículos es realmente capaz de hacer "a menos que tengas kilómetros de desierto abierto para jugar"

      Esta máquina de carreras de fábrica sube la apuesta una vez más. Cuando el RZR Pro R Factory fue presentado la pasada primavera, Polaris bautizó su último producto RZR como "el único UTV de carreras fabricado específicamente que jamás se haya desarrollado" Hasta ahora, nadie ha cuestionado la afirmación de Polaris. Incluso si lo hicieran, es probable que el RZR les superara y lo hiciera rápidamente. El equipo ha sido un ganador desde el principio. El equipo RZR Factory Racing ganó la categoría SSV durante el Rally Dakar de este año (de nuevo), y también obtuvo dos campeonatos consecutivos en la categoría SCORE Pro UTV Open. Obviamente, la división RZR Racing sabe lo que hace, y su destreza en ingeniería puede ser aprovechada por pilotos de equipos no oficiales.

      A partir de este año y con carácter anual, el UTV de carreras RZR fabricado en fábrica tendrá una tirada limitada de 30 vehículos. El RZR Pro R Factory 2025 no está pensado para el uso cotidiano en el patio trasero, sino únicamente para la competición. Con un precio de salida de 139.999 $ antes del destino y otros gastos, no me imagino a un propietario desembolsando esa cantidad de dinero sólo para dar unas vueltas por las colinas. Quiero decir, usted podría, pero estoy seguro de Polaris estaría decepcionado, al igual que no pocos profesionales y aficionados a las carreras del desierto. Si lo que buscas es un subidón rápido, el RZR Pro R de 45.000 $ sin especificación de carreras es más barato pero no tacaño y te dará más que suficiente de ese subidón off-road. Polaris Off Road Para aquellos que se toman en serio su máquina de carreras UTV, el RZR Pro R Factory está equipado con un motor ProStar Fury HO de 2,0 litros que produce 255 caballos de potencia. Tenga en cuenta que el modelo no Factory pesa 2.480 libras. La variante de competición pesa menos gracias a su chasis de acero de alta resistencia de una sola pieza y a los paneles de la carrocería de fibra de carbono.

      Capaz de soportar los elementos más duros, el RZR Pro R Factory también cuenta con una suspensión MaxLink de competición, amortiguadores Fox Live Valve X2 y un sistema de suspensión semiactiva Dynamix DV. La tracción viene por cortesía de los neumáticos BFGoodrich de 35 pulgadas envueltos en llantas Method 407. También hay toques ergonómicos, incluyendo asientos Sparco de carbono Kevlar y un volante integrado.

      Polaris fabricará el RZR de carreras de serie limitada, pero su socio Scanlon Clarke Industries (SCi) se encargará de las ventas y el soporte post-venta, incluyendo asistencia técnica, piezas, recursos de carreras y mucho más. El RZR Pro R Factory 2025 ya está disponible para consultas de los clientes.