Все подключаемые гибридные модели Jeep и Chrysler официально сняты с производства: эксклюзив

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без всякой ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням самые важные материалы прямо на почту.

      Всего несколько лет назад Jeep хвалил Wrangler 4xe как самый продаваемый подключаемый гибрид в Америке и предвестника новой стратегии электрификации. Сегодня он мёртв, как и все остальные подключаемые модели, которые Stellantis продаёт в Соединённых Штатах.

      Вы прочитали это правильно: Jeep и Chrysler официально прекратили производство своих подключаемых гибридных моделей. По состоянию на конец модельного года 2025 Jeep Wrangler 4xe, Jeep Grand Cherokee 4xe и Chrysler Pacifica PHEV официально сняты с производства — не приостановлены и не отложены на будущее. Просто окончательно прекращены.

      «Stellantis постоянно оценивает свою продуктовую стратегию, чтобы соответствовать меняющимся потребностям клиентов и требованиям регуляторов», — сказал представитель Stellantis The Drive по электронной почте. «В связи со смещением спроса Stellantis поэтапно прекратит программы подключаемых гибридов (PHEV) в Северной Америке, начиная с модельного года 2026, и сосредоточится на более конкурентоспособных электрифицированных решениях, включая гибриды и электромобили с увеличенным запасом хода там, где они наилучшим образом отвечают потребностям клиентов».

      «Этот подход подтверждает приверженность компании предложению передовых силовых установок, которые максимизируют эффективность и предоставляют варианты от двигателей внутреннего сгорания до гибридов с увеличенным запасом хода и полностью электрических решений», — продолжил представитель.

      По наводке читателя The Drive в понедельник сообщил, что Wrangler и Grand Cherokee 4xe исчезли из соответствующих инструментов «Собери и рассчитай» на сайте Jeep. После первоначальной публикации нашего материала представитель Jeep подтвердил, что на все модели 4xe по‑прежнему действует запрет на продажу из‑за продолжающихся отзывных кампаний, но не стал объяснять их отсутствие непосредственно на сайте. Теперь мы знаем, почему они исчезли.

      Это означает решительный отказ от существующих архитектур подключаемых гибридов во всём портфеле компании в США. В дальнейшем компания сосредоточит усилия по электрификации на электромобилях с увеличенным запасом хода и на традиционных последовательных гибридах.

      Это значит, что электромобиль Ram с увеличенным запасом хода (и любые неанонсированные продукты на той же архитектуре) остаются в разработке.

      Есть новость? Сообщите нам по адресу [email protected]!