Ram наконец-то дал Power Wagon то единственное, чего ему всегда не хватало | Carscoops

      Новый Power Wagon 2027 года удваивает буксировочную способность, добавляет крутящий момент Cummins и приносит долгожданные обновления, когда появится во второй половине 2026 года

      23 часа назад

      автор: Майкл Готье

      Ram добавляет новый турбодизель в линейку Power Wagon 2027 года.

      6,7-литровый двигатель Cummins развивает 430 л.с. и 1 075 фунт-фут (1 456 Нм) крутящего момента.

      Пикап появится в конце 2026 года с начальной ценой $88 470 с учётом сборов.

      Ram прислушивалась к фанатам, и в результате происходят отличные вещи. Компания начала движение с возвращения 5,7-литрового Hemi V8, а теперь они добавляют дизельный двигатель в Power Wagon 2027 года.

      Это давно назрело, ведь дизельные двигатели и тяжёлые грузовики сочетаются как арахисовое масло и джем. Однако компания заставляла покупателей довольствоваться 6,4-литровым Hemi V8 мощностью 405 л.с. (302 кВт / 411 PS) и 429 фунт‑фут (582 Нм) крутящего момента.

      Подробнее: 2025 Ram 2500 и 3500 с новым турбодизелем и обновлённым экстерьером

      Хотя Hemi вполне хорош, его максимальная буксировочная способность в Power Wagon достигает 10 590 фунтов (4 804 кг). Это немало, но новая дизельная версия может тянуть почти 20 000 фунтов (9 072 кг).

      Крутящий момент Cummins в центре внимания

      Майкл Готье / Carscoops

      Если говорить о двигателе, то это знакомый 6,7-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins, развивающий 430 л.с. (321 кВт / 436 PS) и 1 075 фунт‑фут (1 456 Нм) крутящего момента. Он сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартным полным приводом.

      Ближайшим конкурентом Power Wagon является Chevrolet Silverado 2500 ZR2, и в плане мощности они примерно равны. Дизельный Chevy выигрывает по мощности — 470 л.с. (350 кВт / 477 PS), но уступает по крутящему моменту — 975 фунт‑фут (1 320 Нм).

      Классический Power Wagon с изюминкой

      Если не брать в расчёт дизель, это по сути типичный Power Wagon. Это пикап с двойной кабиной и кузовом длиной 6’4”.

      Модель также получила чёрные бамперы с порошковым покрытием, расширенные колёсные арки и 20‑дюймовые колёса Satin Black с 34‑дюймовыми вседорожными шинами. К ним добавлены спортивный капот, графика на бортах и шильдики Cummins на передних крыльях.

      Ещё более примечательно то, что пикап оснащён порогами-рейлингами (rock rails), защитными пластинами и жёсткими осями. К ним добавлены электронно блокируемые межколёсные дифференциалы спереди и сзади, а также внедорожная подвеска с амортизаторами Bilstein и уникальная в классе электронно отключаемая стабилизирующая штанга. В списке главных преимуществ — дорожный просвет 12,6 дюйма (320 мм), а также углы въезда, съезда и рампы 26,1°, 26,0° и 20,6° соответственно.

      В салоне покупателей ждёт подогреваемый тканевый скамейный ряд и аудиосистема из шести динамиков. Также есть интегрированный контроллер тормозов прицепа и 12‑дюймовый информационно‑развлекательный экран Uconnect 5.

      Покупателям доступен набор более дорогих опций, включая кожаные передние сиденья с подогревом и вентиляцией. Пикап также предлагает люк в крыше и более крупную информационно‑развлекательную систему диагональю 14,5 дюйма. Другие приятные опции включают двойную беспроводную зарядку для смартфонов и премиальные аудиосистемы с девятью или 17 динамиками.

      Дизельный Ram 2500 Power Wagon появится во второй половине 2026 года, стартовая цена — $88 470 с учётом доставки.