Mercedes предупреждает водителей электромобилей: не заряжайте свыше 80%, иначе рискуете последствиями | Carscoops

      Возможность короткого замыкания батареи, приводящего к пожару, стала причиной отзыва EQB

      8 часов назад

      Крис Чилтон

      Электромобили Mercedes EQB отзывают из-за опасности возгорания батареи.

      Владельцам 169 EQB рекомендовано не заряжать свои автомобили полностью.

      Дилеры обновят программное обеспечение батареи, чтобы предотвратить риск короткого замыкания.

      Водителям электромобилей Mercedes с выраженной тревогой по поводу запаса хода, возможно, стоит запастись Ambien, поскольку автопроизводитель теперь предупреждает их не заряжать машины до полного уровня. Немецкий бренд распорядился, чтобы владельцы определённых электрических внедорожников ограничивали зарядку до 80 процентов, потому что их машины могут испытать то, что инженеры называют «термическим событием».

      Иными словами, короткое замыкание элементов батареи может привести к пожару, и мы все видели достаточно видео с пожарами электромобилей, чтобы знать, что они могут быть разрушительными и чрезвычайно трудно поддаются тушению.

      Читайте: Многочисленные пожары вызвали срочное предупреждение владельцам электромобилей VW

      К счастью для Mercedes и его владельцев, эта проблема затрагивает лишь относительно небольшое число автомобилей. Всего 169, если быть точными, включая 100 EQB 300 4Matic и 48 EQB 350 4Matic. Оба — электромобили с двумя моторами, но отзыв также касается 21 владельца одномоторного EQB 250.

      Ранее

      И хотя масштаб этой кампании по безопасности невелик, некоторые из вас, возможно, помнят, что бренд ранее отозвал более 7000 этих внедорожников в США в начале 2025 года из-за риска пожара. В том случае Mercedes дал ту же рекомендацию — не заряжать сверх 80 процентов — до тех пор, пока не будет применено исправление — обновление программного обеспечения.

      Все вновь отозванные EQB относятся к тому, что Mercedes называет автомобилями ранних выпусков модельных годов 2022–2023; автопроизводитель заявляет, что батареи, установленные на более поздних EQB, более надёжны и не попадают под отзыв.

      Также говорится, что хотя владельцы 169 затронутых электромобилей, вероятно, будут получать предупреждения на приборной панели, если под полом во время поездок начнёт повышаться температура, припаркованный EQB может загореться без предупреждения.

      Так если у этих ранних EQB батареи менее надёжны, Mercedes ведь должен их менять на новые, правда? Похоже, нет. Вместо этого владельцам установят простое обновление программного обеспечения, хотя для этого всё равно придётся съездить в сервисный центр Mercedes в начале 2026 года.

      Короткая дальность

      EQB 350 был оценён всего в 227 миль по EPA (366 км) при полной батарее, так что ограничение зарядки до 80 процентов сократит максимальный пробег примерно до 180 миль (290 км).

      Если учесть необходимость оставлять запас безопасности у индикатора заряда в положении «пусто», между заездами вы можете рассчитывать на около 150 миль (242 км). Надеемся, ваши родственники живут поблизости или вы смирились с тем, что часть праздников придётся коротать на зарядных станциях вдоль автомагистралей.

      Mercedes