Калифорния позволит радарным камерам автоматически выписывать вам штрафы в соответствии с новыми законами | Carscoops

      Новые законы охватывают всё — от превышения скорости, электровелосипедов, конфискации транспортных средств, автономных транспортных средств и многое другое

      17 часов назад

      автор: Стивен Риверс

      Калифорния снизит скоростные ограничения в школьных зонах в 2026 году.

      Новые правила касаются электровелосипедов и безопасности литиевых батарей.

      В рабочей зоне запускается пилотный проект фиксации скорости с помощью радаров.

      С наступлением нового года по всей территории США вступят в силу новые законы. В Калифорнии есть несколько поправок, которые прямо касаются водителей, райдеров и других участников дорожного движения, включая автономные транспортные средства. Калифорнийская дорожная полиция (CHP) уже предупредила жителей. Эти законы вступают в силу 1 января 2026 года. Если CHP обращает на это внимание, калифорнийцам тоже стоит.

      Одно из самых значительных нововведений даёт Caltrans право развертывать системы контроля скорости на основе радаров или лазеров в зонах дорожных работ в рамках нового пилотного проекта. Эти системы могут фотографировать номерные знаки и выписывать штрафы напрямую зарегистрированным владельцам с предусмотренными процедурами официального рассмотрения и обжалования.

      Читайте: Одна AI-камера за четыре дня выписала более 1000 штрафов

      Ограничения скорости также станут более гибкими. Caltrans получит право снижать указанные на знаках скоростные ограничения на автострадах на 5 миль в час, при этом в первые 30 дней будут выдаваться предупреждающие цитаты. В школьных зонах местные власти смогут снижать скорость с 25 до 20 миль в час до 2031 года, после чего более низкое ограничение автоматически будет действовать везде, где установлены соответствующие знаки.

      Расширенное требование "припаркуйся и уступи"

      Закон штата «сбрось скорость и постарайся уступить» также расширяется. Теперь водители обязаны съезжать на полосу в сторону или снижать скорость при приближении к любому неподвижному транспортному средству с включёнными аварийными огнями или сигнальными устройствами, а не только к автомобилям экстренных служб.

      Это касается ремонтных грузовиков, ограждений с конусами, аварийных треугольников и факелов. Это изменение соответствует практике ряда других штатов, где от водителей теперь требуется такое же действие.

      Электровелосипеды, электрические мотоциклы и что законно

      В сфере электрической мобильности происходят одни из самых значительных изменений — и это неудивительно. За последний год было много случаев злоупотребления или неправильного использования мощных электровелосипедов. В 2026 году электровелосипеды должны будут иметь задний красный отражатель или задний красный фонарь круглосуточно, а не только ночью. Онлайн-курс по безопасности CHP также будет засчитываться как обучение для несовершеннолетних, уличённых в нарушении правил ношения шлема.

      Читайте: Суперскоростные нарушители в Калифорнии теперь получают удары по кошельку ещё до суда

      Внедорожные электрические мотоциклы, которые в Калифорнии называют «eMotos», теперь официально определены и классифицированы как внедорожные транспортные средства. Это означает обязательное ношение шлемов, требование идентификации в DMV и применение существующих правил для OHV.

      Правоохранительные органы также получат новое право конфисковывать определённые электрические транспортные средства как минимум на 48 часов, в частности нелицензированные скоростные электрические велосипеды или электровелосипеды класса 3, управляемые райдерами младше 16 лет.

      Законна ли ваша батарея?

      Тем временем, начиная с 2026 года, все электровелосипеды, моторизованные устройства для передвижения и литий‑ионные батареи, продаваемые в Калифорнии, должны соответствовать аккредитованным стандартам безопасности и иметь маркировку соответствия. Для прокатных средств это же требование вступит в силу с 2028 года.

      Новые требования к беспилотным технологиям

      Наконец, производителям автономных транспортных средств не удастся уйти от контроля. Как только правила DMV будут окончательно утверждены, полиция сможет направлять официальные уведомления о несоответствии прямо производителям АТ, а к 1 июля 2026 года полностью беспилотные автомобили должны будут оснащаться двухсторонними системами связи для экстренных служб. Будет интересно посмотреть, сколько штрафов наберут Waymo (а может быть, и Tesla) в новом году.

      Главное изображение: CHP