Самый безумный Hemi V8 в истории Dodge возвращается, но цена вам не понравится | Carscoops

      Двигатель Mopar Hellephant мощностью 1000 л.с. снова в продаже, и это может означать, что у Stellantis в разработке еще более дикие V8

      7 часов назад

      от Стивена Риверса

      Готовый двигатель Mopar Hellephant A30 мощностью 1000 л.с. снова в продаже.

      Наддувной 426 HEMI сочетает прочность с четырёхзначной мощностью.

      Его возвращение намекает, что у Stellantis ещё не закончились смелые заводские V8.

      Если вы ждали возможности установить новый заводской Vemi V8 в новый Charger, ваш момент настал. Один из самых смелых комплектных двигателей, когда-либо предлагаемых производителем, снова появился на полке и по-прежнему столь же дерзок, как и раньше. Stellantis снова предлагает свой эпатажный Hellephant A30 мощностью 1000 л.с. через Direct Connection.

      Подробнее: Цены на Dodge Challenger Hellcat падают, и покупателям это нравится

      Hellephant A30, наддувной Hemi, вновь в наличии с мощностью 1000 л.с. (745 кВт) и крутящим моментом 950 фунт‑фут (1287 Н·м). Заинтересованным покупателям потребуется всего лишних $35 000, чтобы купить один экземпляр.

      Двигатель, доступный через сайт Mopar Direct Connection Stellantis, построен вокруг новоразработанного алюминиевого блока Hemi Gen III с усиленными шестиболтовыми коренными опорами, коваными деталями и мощным двухвитковым нагнетателем IHI. Важно, что Direct Connection не позволит клиентам заказать его без предварительного указания VIN.

      Тем не менее, очевидно, что это предназначено для тех, кто разбирается в рестомодах и замене моторов, поэтому предоставление VIN, вероятно, не будет проблемой.

      Это также не первый опыт Mopar с комплектными двигателями мощностью в четыре цифры. Как отмечают Mopar Insiders, когда оригинальный Hellephant дебютировал в 2018 году, его цена составляла $29 995. Это может показаться много, но он был распродан примерно за два дня благодаря спросу со стороны создателей проектов и коллекционеров.

      Тогда производство было минимальным (вероятно около 100 единиц), и энтузиасты, не успевшие получить свою долю, вынуждены были прочёсывать аукционы и частные продажи в поисках экземпляров, которые теперь переходят из рук в руки по ещё более высокой цене, чем первоначальная. Есть ещё один важный момент, который стоит учитывать в связи с этим новым выпуском Hellephant.

      Это вполне может сигнализировать о том, что Stellantis дал зелёный свет на создание ещё более смелых моторов Hemi. Мы знали, что Hemi переживает возрождение, но Hellephant — самая экстремальная версия, которую Mopar когда‑либо выпускал.

      Это делает практически неизбежным появление ещё одного V8 Hellcat в каком‑то другом автомобиле со знаком Stellantis в ближайшее время. Это может произойти уже 1 января.