Kia Tasman настолько уродлив, что даже фейковый ИИ-рендер от самой Kia вдохновил всех на редизайн.

      Kia

      Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без прикрас

      Наша бесплатная ежедневная рассылка по будням присылает прямо вам самые важные материалы.

      Kia пока не продаёт пикап здесь, в США, как её партнёр Hyundai. Но в Австралии она продаёт Tasman, среднеразмерный грузовик на лестничной раме. По-видимому, он продаётся не особенно хорошо, хотя австралийцы любят пикапы так же сильно, как и мы. Справедливо сказать, что Tasman объективно не самый элегантный автомобиль, когда-либо придуманный, так что редизайн мог бы помочь. Пост, сгенерированный ИИ и опубликованный самой Kia, подпитал слух о том, что автопроизводитель торопит выход редизайна на рынок, но один из руководителей прямо опроверг это заблуждение.

      «Если есть какой‑то слух или предположение о том, что мы собираемся форсировать PE [улучшение продукта] или фейслифт, — это совершенно неверно», — сказал Роланд Риверо, директор Kia по планированию продуктов в регионе, в интервью австралийскому изданию Drive (без аффилиации). «Фейслифт, как обычно, будет вписываться в этапы плана жизненного цикла продукта, и никаких форсированных сроков нет».

      Рендер, ставший источником слуха, очень явно сделан при помощи ИИ. У него та самая размазанная внешность, которая приближает изображение к реалистичному, но лишает его точности, что особенно заметно по искажениям надписей на шинах. Деревья на заднем плане тоже, разумеется, очень размыты, придавая всему изображению живописный оттенок. Эти изображения изначально были размещены на официальном сайте Kia в Южной Корее, что объясняет, почему им придали больше доверия, чем обычно при подобных рендерах. Не всегда, но чаще всего.

      Сравните один из AI-рендеров Tasman слева с более загруженным, более угловатым реальным грузовиком справа. Kia

      Также осложняет ситуацию то, что внеочередные редизайны действительно случаются в автомобильном мире, вопреки ответу Риверо. Очевидный относительно недавний пример — Chevrolet Camaro, которому в 2019 году сделали широко раскритикованную переработку передней части, которую быстро исправили уже год спустя, в 2020 году. Та корректировка 2019 года придала спорткару зияющую «пасть», больше похожую на дизайн пикапов Chevy, с центрально размещённой эмблемой‑«галстук‑бабочка». Это выглядело плохо, и марка поступила правильно, прислушавшись.

      Я пишу не из той части мира, где мне часто встречаются Tasman на дорогах, но, по внешнему виду, грузовику тоже не помешало бы переосмысление дизайна. Выпуклый капот, обильные чёрные накладки и странное решение с фарами, встроенными в крылья, выделяют его, но не обязательно к лучшему. В последнее время дизайн‑эстетика Kia явно направлена на то, чтобы вызывать реакцию, положительную или отрицательную. Конечно, Tasman этого добивается, но как только привыкнешь к дизайну, видишь его таким, какой он есть — и, к сожалению, Tasman действительно уродлив.

      В любом случае Kia нужно найти способ увеличить продажи. «Что мы точно знаем — так это то, что клиенты, купившие Tasman, они очень‑очень довольны своей покупкой и отзываются о ней очень высоко, — сказал Риверо. — Нам просто нужно больше таких покупателей».

      Есть информация? Напишите нам на [email protected]