Легенда автоспорта Porsche Зварт называет восточноафриканское сафари «возможно самым трудным мероприятием, в котором я когда-либо участвовал»

      Porsche

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без всякой ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам важнейшие материалы напрямую, каждый будний день.

      Если гонять винтажную Porsche по Африке кажется вам сложной задачей, знайте: один из самых опытных гонщиков на планете чувствует то же самое. Джефф Зварт участвовал в ралли по всему миру и регулярно выступает на подъёме Пайкс-Пик, где добивался множества побед в своём классе. Недавно Зварт завершил Восточно-Африканское классическое сафари-ралли на воздушно-охлаждаемой 911, назвав его «вероятно, самым тяжёлым мероприятием, которое я когда-либо проходил».

      Легко понять, почему. Как поясняется в пресс-релизе Porsche, ралли охватывает 1 379 соревновательных миль (не считая транзитных этапов) в течение девяти дней, с обилием грязи, пыли и жары по пути. Оно началось в 1953 году как East African Safari Rally, служа и соревновательным испытанием, и, в те последние дни колониализма, способом отметить коронацию королевы Великобритании Елизаветы II. Ралли пересекало Кению, Уганду и Танзанию, оставаясь важным событием в международном раллийном календаре на протяжении десятилетий, прежде чем в 2003 году быть возрождённым как мероприятие для классических автомобилей.

      Porsche

      «В 1970‑е это считалось самым трудным автомобильным событием в мире, и я не думаю, что стало легче», — сказал Зварт в релизе. «Но пейзажи были непревзойдёнными, другие конкуренты и весь обслуживающий персонал были фантастичны, а в классической 911 мне просто как дома».

      Зварт и штурман Алекс Джелсомино в этом году были в хорошей компании: более половины из примерно 60 автомобилей, стартовавших в ралли, были 911. Среди них был и победитель — за рулём британский гонщик на выносливость Гарри Хант, штурман — Стив Макфи. Зварт и Джелсомино финишировали 17‑ми. Их автомобиль — 911 серии F начала 1970‑х, специально подготовленный для ралли — «пережил невероятные испытания», чтобы довести их до финиша, сказал Зварт. На третий день у него повредилась подвеска, а на предпоследний день проблема с трансмиссией заставила Зварта ехать почти 25 миль на первой передаче.

      Porsche

      Porsche

      Porsche

      Porsche

      Porsch

      Porsche

      Джелсомино был штурманом покойного Кена Блока, в том числе когда Блок участвовал в Восточно-Африканском классическом сафари-ралли в 2022 году. Разделить с ним машину было особенно важно для Зварта, который работал с Блоком над некоторыми из его самых запоминающихся видеосъёмок.

      «Я помню разговор с Кеном, где он рассказывал мне, насколько невероятно это ралли», — сказал Зварт. «Он сказал: "Джефф, ты просто обязан это сделать", и поэтому возможность приехать сюда с Алексом в роли штурмана почувствовалась для меня как замыкание круга. Он был потрясающим, и временами это было довольно эмоционально для нас обоих».