Хот-род Эдсела Форда в стиле ар-деко переделали из углеродного волокна.
Iconic Auto Sports
Крупнейшие автомобильные новости и обзоры — без лишней болтовни
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам, каждый будний день.
Генри Форд видел в автомобилях возможность мобилизовать массы, но его сын Эдсель видел в них произведения искусства. Единственный ребёнок основателя Ford, Эдсель подтолкнул компанию к приобретению Lincoln и заказал эксклюзивные автомобили, пропитанные стилем ар-деко. Майамская компания Iconic Auto Sports возвращает один из них.
SP40 Restomod Speedster вдохновлён 1934 годом Model 40 Special Speedster Эдселя Форда. Оригинал имел индивидуальный алюминиевый кузов, растянутый на модифицированном шасси Ford Model 40 1934 года (отсюда и название), с двигателем V8 с плоской головкой. Это был ранний пример возможностей тюнинга дешёвых и повсеместных автомобилей Ford, но он снискал долгую славу как «найденный в сарае» автомобиль: пропав на десятилетия, он вновь появился в 1999 году и ушёл с молотка за 1,7 миллиона долларов на аукционе в 2008 году. В настоящее время он экспонируется в доме Эдселя и Элеонор Фордов в Гросс-Пойнте, штат Мичиган.
Уникальность Model 40 Special Speedster и история его исчезновения и повторного обнаружения вдохновили Iconic Auto Sports на создание современной данни. SP40 Restomod Speedster не трогает уникальную стилистику оригинала, но заменяет алюминий на углепластик (карбон). Лёгкий кузов установлен на пространно-рамное шасси из стальных труб с размерами, близкими к Special Speedster, включая колёсную базу 117,6 дюйма — всего на два дюйма меньше, чем у Ford Explorer.
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Iconic Auto Sports
Как и кузов, двигатель был обновлён до более современной установки. V8 Coyote — современный аналог плоской «восьмёрки» 1930-х, и, по данным Iconic Auto Sports, в этой версии он развивает более 480 лошадиных сил. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач Tremec и задним дифференциалом с ограниченным проскальзыванием. Независимая подвеска спереди и сзади, электроусилитель руля и тормозная система Brembo с шестипоршневыми передними и четырёхпоршневыми задними суппортами гарантируют, что SP40 будет выглядеть как автомобиль 1930-х, но управляться — нет.
Приём заказов открыт, но Iconic Auto Sports не разглашает цены. Скорее всего, он не будет дешёвым, но SP40 Restomod Speedster — более подходящая дань памяти влиятельной фигуре в автомобильной истории, чем печально известный бренд, носивший его имя.
Другие статьи
Хот-род Эдсела Форда в стиле ар-деко переделали из углеродного волокна.
Нужно было быть единственным сыном Генри Форда, чтобы владеть оригинальным Model 40 Special Speedster. Теперь тебе просто нужны деньги.
