VW отменяет выпуск ID. Buzz на 2026 год, дилеры предупреждают, что модель может быть окончательно прекращена | Carscoops
Автопроизводитель, похоже, готов вернуть модель в 2027 году, но этого может и не случиться
8 часов назад
Стивен Риверс
Volkswagen подтверждает отсутствие ID. Buzz 2026 модельного года на рынке США.
Дилеры якобы сообщили покупателям, что производство электромобиля прекращено.
Высокие цены омрачают будущее минивэна на американском рынке.
Volkswagen ID. Buzz, давно рассматриваемый как потенциальный спаситель души бренда, берет паузу на 2026 год. Таково официальное заявление автопроизводителя после того, как некоторые дилеры якобы слили эту информацию клиентам. Теперь же главный вопрос в том, вернется ли он вообще, и если вернется — останется ли это тот же самый фургон по сути.
Подробнее: VW предлагает скидку $10 000 на ID.Buzz, дилеры говорят: «Держи моё пиво»
Представитель Volkswagen подтвердил ситуацию Carscoops, заявив: «После тщательной оценки текущих условий рынка электромобилей мы приняли стратегическое решение не запускать производство ID. Buzz модельного года 2026 (MY26) для рынка США».
Как мы к этому пришли? Сначала дилеры якобы начали просвещать покупателей о судьбе Buzz.
Дилеры торопятся с выводами?
В треде на Reddit один клиент пишет, что дилер сказал ему следующее: «Хочу поделиться важным обновлением по поводу Volkswagen ID. Buzz. Нам сообщили, что он снимается с производства, моделей 2026 года не планируется. То, что у нас сейчас в наличии, будет последним наличием».
Обзор: VW ID. Buzz — самый крутой минивэн в округе, но есть нюанс
Это вполне мог быть очередной дилер, пытающийся заключить сделку. Мы видели много подобных случаев по поводу Buzz и других известных автомобилей. Чтобы разделить факты и спекуляции, Carscoops связался с VW. Компания опровергла идею о полном снятии ID. Buzz с производства.
«Это не соответствует действительности», — сказал нам представитель. «Мы дали дилерам такое указание: ID. Buzz продолжает служить важным имиджевым продуктом бренда Volkswagen, и сохранение его присутствия на рынке остается главным приоритетом», — добавил он.
Более того, похоже, что VW пытается сыграть в 3D-шахматы, стратегически готовя «переход» к версии 2027 года.
«Такой подход позволяет нам более эффективно сосредоточить ресурсы на текущих запасах и поддержке вашей розничной деятельности в оставшуюся часть MY25, обеспечивая прочную основу при подготовке к переходу MY27 в следующем году», — сказал представитель.
Мы настаивали на деталях того, что именно может означать этот «переход MY27» для ID. Buzz, но VW отказался разглашать дополнительные подробности.
Тем не менее это значит, что ожидается его возвращение к модельному году 2027, или по крайней мере пока такой план.
Читая между строк
Не секрет, что в этом году электромобили пострадали повсеместно, независимо от цены или сегмента. Регулирование, налоговые льготы, тарифы и многое другое сыграли свою роль. Если к этому добавить ту цену, которую VW назначил для ID. Buzz после двадцатилетнего ажиотажа вокруг фургона, станет ясно, почему Volkswagen мог принять такое решение.
В случае VW цена давно является «слоном в комнате». Оригинальный Volkswagen Bus стал культурной иконой не только благодаря своему дизайну и универсальности, но и потому, что он был дешевым, простым и доступным. Современный ID. Buzz полностью промахнулся мимо этой цели, появившись в США по цене, которая оказалась значительно выше того, чего ожидали или были готовы платить многие ностальгирующие покупатели.
Пока что ID. Buzz официально в Америке не отменен. Но при отсутствии модели 2026 года в планах, при приостановленном, по сообщениям, производстве и при том, что дилеры сообщают покупателям — что есть в наличии у дилеров, — его будущее выглядит шатким. Если он вернется к 2027 году, VW, возможно, стоило бы найти способ продавать его гораздо, гораздо дешевле или сделать его намного, намного лучше.
Фотографии: VW, Стивен Риверс для Carscoops
Другие статьи
VW отменяет выпуск ID. Buzz на 2026 год, дилеры предупреждают, что модель может быть окончательно прекращена | Carscoops
Похоже, автопроизводитель собирается вернуть её в 2027 году, но и это может не осуществиться.
