Почему огромные экраны захватили приборную панель вашего автомобиля

      Главные автомобильные новости и обзоры — без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает вам по будням истории, которые действительно имеют значение.

      Большие экраны в машинах затрагивают каждого водителя — прямо или косвенно. Даже если вы поклялись никогда не покупать автомобиль с «iPad» на приборной панели, вы делите дорогу с теми, кто уже так поступил. Обвиняйте их, если хотите, но это не полностью их вина, что современные автомобили отказались от физических кнопок в пользу отвлекающих экранов. Это превратилось в настоящий беспорядок, и всё началось с того, что автопроизводители дали клиентам то, о чём те даже не просили.

      Мой начальник Кайл подробно разобрал хронологию экранов в автомобилях для последнего видео The Drive на YouTube, начиная с Buick Riviera 1986 года. Эта модель на платформе GM E-Body опередила своё время на десятилетия, и хотя это был первый серийный автомобиль с сенсорным экраном, на самом деле никто его не хотел. Прошло 30 лет, и теперь они повсюду. Что изменилось? Многое.

      Во-первых, у нас не было ничего подобного iPhone, когда Riviera пыталась впечатлить семьи из среднего класса графическим интерфейсом управления. Эта повседневная портативная технология быстро познакомила людей с сенсорными экранами так, как они никогда прежде не испытывали. Затем, по мере того как экраны становились более распространёнными (то есть производились в больших объёмах), они подешевели. Автокомпании любят последнее ещё больше, чем потребители, поэтому после того как несколько моделей, например Prius второго поколения, доказали, что люди могут смириться с экранами в повседневных автомобилях, начался массовый отказ от кнопок.

      Вот где мы и оказались сейчас: экраны заменяют физические органы управления и приборные панели во всех классах автомобилей. Хотите суперавтомобиль/SUV за $300 000? Экраны подаются как предметы роскоши. Нужен «коммьютер» за $30 000 с гарантией и без особых наворотов? Как ни странно, вы всё равно получаете экран примерно такой же, как у Bentley генерального директора. Всё это потому, что цифровые дисплеи в первую очередь экономят деньги автокомпаниям.

      Производителю без экранов ещё и трудно навязать своим клиентам всплывающие рекламные объявления. Даже не заставляйте меня об этом начинать.

      Если хотите узнать всю историю, просто посмотрите видео, встроенное в начало этого блога.

      Хотите увидеть ещё подобное? Заходите на наш канал на YouTube! Возможно, вы думали, что он мёртв, и он действительно был таким... несколько лет. Но мы вернулись и теперь рассказываем такие истории, а также публикуем познавательные ролики о высокопроизводительном вождении.