Renault опустошает свой секретный сейф, а концепт‑кары внутри невероятны | Carscoops

      Аукцион раз в жизни очищает хранилище наследия Renault, предлагая всё — от реплик 1890-х до концептов и гоночных машин 2000-х годов

      22 часа назад

      Танос Паппас

      Renault выставляет на аукцион десятки автомобилей из своего частного хранилища наследия.

      В подборке — автомобили начала XX века, реквизит из фильмов, концепты и болиды Формулы-1.

      Все автомобили будут проданы на аукционе 7 декабря под Парижем, где они будут полностью выставлены на обозрение.

      Renault приоткрывает двери своего тщательно охраняемого хранилища наследия — не просто чтобы показать редкие экспонаты, но, что ещё заманчивее, дать шанс действительно приобрести клад концепт-каров, гоночных машин, прототипов и эксцентричных единичных экземпляров.

      Куратором является Artcurial Motorcars, и продажа Renault Icons 7 декабря, неподалёку от Парижа, создаёт впечатление, будто целый музей просто перевезли прямо в зал аукциона.

      Больше: R5 Turbo Renault за $185 000 показывает, что на самом деле не так с электрическими автомобилями

      В подборке также есть масштабные модели, но они будут продаваться отдельно. Ранние образцы из прошлого Renault включают реплику Type A 1898 года, только что отреставрированный Type D 1901 года и Type G 1903 года в виде двойного фаетона.

      Перенесёмся почти на столетие вперёд, и вы увидите Renault 5 1983 года рядом с опытным прототипом Maxi 5 Turbo с центральным расположением двигателя того же года.

      Необычные экземпляры

      Peter Singhof / Artcurial

      Одна из самых любопытных конструкций, выставленных на продажу, — шестиколёсный пикап на базе супермини Clio II 2001 года. Он выглядит как нечто, сгенерированное ИИ, но это весьма реальная машина, построенная заводскими учениками для оттачивания кузнечно-жестяных навыков. За движение отвечает 1,9-литровый турбодизель, хотя грузовик ограничен низкой скоростью.

      Если вам по душе комфорт с оттенком паранойи, есть бронированный лимузин Renault 25 V6 1985 года работы Heuliez, а также автокар из фильма 1986 года Renault 21 «Лёви и Голиаф», с двенадцатью дверями и приподнятым водительским постом, который ощущается где-то между лимузином и смотровой вышкой.

      Больше: «Глазастый» Twingo Renault только что дал урок VW о том, как сделать дешёвое и весёлое авто

      Renault также расстаётся с электрическими конверсиями оригинальных R5, R4, Twingo и Clio. К ним добавлены несколько особых Alpine, включая GTA V6 Turbo 1988 года и редкую A610 Evolution Le Mans 1993 года.

      Превратите свой гараж в лужайку концептов

      Самая интересная (и красочная) часть распродажи — подборка концептов. Большинство датируются 2000-ми и, как ожидается, уйдут с аукциона за €3 000–6 000 (≈$3 500–7 000). Они великолепно смотрятся в коллекции, хотя ни один из них не может быть официально зарегистрирован для дорожного движения.

      Концепты Renault

      Peter Singhof / Artcurial

      Неясно, можно ли некоторые компоненты концептов адаптировать для совместимых серийных моделей с существующими VIN, но некоторых коллекционеров это может соблазнить на эксперименты, даже если такие изменения почти наверняка испортят оригинальность, делающую эти машины особенными.

      Коллекция включает два концепта на базе LCV с авантюрным характером: Kango Break-Up 2002 года с двумя горными велосипедами в кузове и Trafic Deck-Up 2004 года с повышенным дорожным просветом и постоянным полным приводом.

      Среди концептов, впоследствии превратившихся в серийные модели, — минивэн Modus 2004 года, «горячий» хэтч Clio III RS 2005 года, городской автомобиль Twingo II 2006 года, универсал Clio III Gran Tour 2007 года, компактный LCV Kangoo Compact 2007 года и концепт-пикап Alaskan 2016 года.

      Также есть Renault Logan Steppe 2006 года, который позже продавали под эмблемами Dacia.

      Концепты Renault

      Peter Singhof / Artcurial

      Эксперименты Renault в области нулевых выбросов тоже представлены: фургон Kangoo Be Bop и седан Fluence 2009 года, оба с ныне снятой с производства эмблемой Z.E. Для более «чувственных» ощущений предлагается родстер Renault Spider как в дорожном прототипе, так и в гоночной версии Trophy.

      Что для гонщиков?

      Любители автоспорта найдут много желанного в богатой коллекции Renault — раллийных автомобилей, машин выносливости и не менее 20 одноместных болидов Формулы-1, многие из которых до сих пор несут следы выступлений на трассе. Среди жемчужин — Alpine A442, побеждавший в Ле-Мане в 1970-х, и автомобиль Laguna BTCC 1990-х.

      Больше: Абсолютный Renault Clio Williams — потрясающе восстановлен для аукциона

      Кому-то могут прийтись по вкусу даже реплики, например широкий Megane Maxi 1996 года, или статичные экспонаты вроде Megane III V6 Trophy, который продаётся вместе с запасными кузовными панелями, что обойдётся, возможно, дешевле нового комплекта зимних шин.

      И, конечно, есть сама Формула-1. Renault расстаётся с впечатляющей коллекцией одноместных машин и атрибутики — от кофров с оригинальными компьютерами до шлемов и гоночных костюмов, а также полноразмерных рекламных шасси.

      Автоспорт

      Peter Singhof / Artcurial

      Бесспорная звезда — Williams-Renault FW19 1997 года, болид, на котором Жак Вильнёв завоевал титул чемпиона. Ожидаемая цена — между €800 000 и €1 200 000 (≈$930 000–1 400 000).

      Более старые одноместные болиды с моторами Renault из 1980-х оценены в диапазоне €200 000–800 000 ($230 000–930 000) каждый, а экспонаты для показа стоят гораздо дешевле — €20 000–30 000 ($23 000–35 000). Наконец, можно делать ставки на серию мини-одноместных болидов начала 1970-х, построенных Renault для продвижения своих гоночных успехов.

      Почему Renault их продаёт

      Решение Renault распродать этот запас является частью более широкой программы по реорганизации подразделения наследия. Цель — сохранить 600 ключевых автомобилей, которые в конечном итоге станут основой нового выставочного центра во Флене-сюр-Сен, рядом с Парижем, открытие которого запланировано на 2027 год.

      Серийные модели

      Peter Singhof / Artcurial

      Чтобы оптимизировать резервную коллекцию, Renault продаёт дублирующие экземпляры, одновременно гарантируя, что «по крайней мере один экземпляр каждой выпущенной модели с 1898 года» останется в коллекции компании.

      В общей сложности на продажу выставлены 100 автомобилей и ещё 100 лотов автомузейных предметов, все они будут выставлены с 4 декабря, а уйдут с молотка 7 декабря. Те, кто хочет увидеть полный список автомобилей, двигателей, меморабилии и концепт-автомобилей, могут найти его на официальном сайте аукциона.

      Ранние классические автомобили

      Peter Singhof / Artcurial