Производитель чипов стал геополитической мишенью, и автопроизводители потрясены: TDS

      Бодо Маркс/Picture Alliance через Getty Images

      

      

      

      

      

       Главные автомобильные новости и обзоры, без лишней болтовни

      

       Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает истории, которые действительно важны, прямо вам, каждый будний день.

      

      

      

      Доброе утро и добро пожаловать в The Downshift, или сокращённо TDS.

      В TDS вы найдёте самые крупные автомобильные заголовки утра, собранные в одной статье, с короткими сводками, содержащими ссылки для более подробного изучения, если пожелаете. Мой коллега Джоэл, наш обычный составитель TDS, берёт заслуженную недельную отгул перед праздником, поэтому в это время этот обзор будет собран остальной командой The Drive.

      Возьмите чашку любого тёплого напитка с кофеином на ваш вкус и приступим.

      📉 Китайский владелец Nexperia, нидерландской компании по производству автомобильных полупроводников, заявляет, что голландская штаб‑квартира заглохла после последнего развития событий в борьбе вокруг компании на прошлой неделе. После того как нидерландское правительство решило вмешаться и взять контроль над фирмой, Китай ненадолго заблокировал экспорт своих микрочипов, не давая своим партнёрам‑производителям автомобилей — особенно немецким — завершать сборку машин, что напоминало дефицит микрочипов во время пандемии. После этого нидерландское правительство отступило от конфликта.

      ⏱️ Бензиновый Fiat 500 вернулся в виде гибрида с ручной коробкой передач. Как бы это ни звучало заманчиво, у него всего 65 л.с. и, согласно официальным данным Stellantis, ему требуется целых 16,2 секунды, чтобы разогнаться с места до 60 миль в час, так что не питайте слишком больших ожиданий.

      🏭 Mercedes‑Benz хочет продавать 400 000 автомобилей в год в США (исключая продажи в корпоративный автопарк), по сравнению с прошлогодним показателем в 325 000 (включая продажи в парки), сообщает Automotive News после встречи с дилерами на прошлых выходных. Ритейлеры считают, что недавняя концентрация Mercedes на дорогих, приносящих высокую маржу моделях AMG и Maybach уступила массовый сегмент премиум‑рынка BMW и Audi.

      🪫 Говоря о BMW, её генеральный директор Оливер Ципсе обеспокоен тем, что Германия недостаточно инвестирует в разработку автомобилей на водородных топливных элементах, сообщает Auto News. BMW по‑прежнему верит в них, указывая на их ценность для некоторых применений по сравнению с автомобилями с ДВС и аккумуляторными электрокарами.

      🚙 Land Rover планирует продавать предстоящий, третьего поколения, Range Rover Evoque, возможно исключительно в виде электромобиля, сообщает Autocar, при этом сохранив за ним статус самой доступной модели в линейке.

      🤑 На прошлых выходных в Лас‑Вегасе, перед гонкой Формулы‑1, Gordon Murray S1 LM стал самой дорогой новой машиной, проданной на аукционе в истории. Один из пяти гиперкаров‑трибьютов McLaren F1 ушёл с молотка за ошеломляющие 20 630 000 долларов.

      🏁 Пилот NASCAR Остин Синдрик планирует на этих выходных выступить в австралийском чемпионате Supercars на Гран‑финале BP Adelaide, где он сядет за руль Ford Mustang команды Tickford Racing. «У него больше аэродинамического прижима сверху», — сказал Синдрик Daily Express, сравнивая машину там с его болидом NASCAR, добавив: «даже по одному виду машины видно, что она легче, шины более цепкие, так что по всем этим параметрам она лучше».

      Есть отзывы по форматированию TDS? Напишите нам: [email protected]