VW делает ставку на Rivian, чтобы тоже решить проблемы с программным обеспечением своих бензиновых автомобилей
Хотя новая архитектура, совместно разработанная двумя компаниями, изначально предназначалась для электромобилей, она также может быть применена и за их пределами
20 часов назад
Брэд Андерсон
В совместном предприятии VW и Rivian работает 1 500 инженеров над новым программным обеспечением.
Первым автомобилем VW с технологиями Rivian станет полностью электрическая модель ID.Every1.
Несколько предстоящих моделей Rivian будут использовать новую программную систему.
Прошел год с тех пор, как Rivian и Volkswagen объединили усилия для создания новой зональной электронной архитектуры для своих будущих электрических моделей. Изначально партнёрство предусматривало использование программного обеспечения американского бренда только в будущих электромобилях, и хотя это по-прежнему произойдёт, VW заявил, что также может применить это ПО и в своих предстоящих моделях с двигателями внутреннего сгорания (ICE).
Сам стек программного обеспечения разрабатывает совместное предприятие под названием RV Tech, которое открыло офис в Берлине и уже насчитывает 1 500 сотрудников.
Команда готовится к своему первому крупному этапу: зимним испытаниям в начале 2026 года с использованием автомобилей VW, Audi и Scout, чтобы убедиться, что новая система надёжно работает в морозных условиях.
Читайте: будущие электромобили VW могут использовать платформу, которую он даже не создавал
Одним из первых автомобилей, которые выиграют от новой системы, станет полностью электрическая VW ID.Every1, выходящая на рынок в 2027 году.
VW также будет использовать тот же технологический стек RV Tech для других электромобилей, основанных на новой платформе SSP, которая может поддерживать до 30 миллионов автомобилей. В дальнейшем могут последовать и модели с двигателями внутреннего сгорания, использующие то же программное обеспечение.
«Безусловно, это чрезвычайно мощная архитектура, и мы могли бы допустить её использование в будущем и для моделей с двигателями внутреннего сгорания, но, как мы уже подчеркнули, наш явный фокус — на внедрении батарейных электромобилей (BEV), а что будет после этого — решится на более позднем этапе», — сказал Autonews сопредседатель совместного предприятия RV Tech Карстен Хелбинг.
«Архитектура также в высшей степени способна поддерживать дополнительные конфигурации трансмиссии. Поэтому мы не видим здесь большой проблемы, но, разумеется, это дополнительная работа на стороне компонентов и на стороне платформы».
Модели Rivian также получат новые технологии
Конечно, новую систему будут использовать не только модели VW. Rivian также применит технологии, разрабатываемые RV Tech, в своих моделях R2, R3 и R3X и обновит текущий парк до последней версии программного обеспечения.
«Мы по-прежнему невероятно воодушевлены работой, которая ведётся в нашем совместном предприятии с Volkswagen Group», — отметил глава Rivian Р.Дж. Скариндж.
«За последние 12 месяцев RV Tech неуклонно набирает силу и повышает планку в автомобильных технологиях. Мы чрезвычайно рады запуску R2 в первой половине следующего года, который продемонстрирует достижения совместного предприятия», — добавил он.
Источник: Autonews
Другие статьи
Продажи электромобилей бурно растут по всему миру, в то время как рынок США рушится | Carscoops
Хотя продажи электромобилей (EV) и подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) в Северной Америке сократились, в Китае и Европе ожидается, что они останутся высокими на протяжении оставшейся части года.
Дилеры Mitsubishi хотят седан и пикап, чтобы спасти шоурумы, страдающие от низких продаж | Carscoops
Всё начнётся в следующем году с Nissan Leaf под другой маркой и более внедорожной версии Outlander.
Скидки Черной пятницы на технику Garmin для приключенческих транспортных средств уже здесь.
Оборудование Garmin для спутниковой связи, навигации и безопасности уже продаётся со скидками к Черной пятнице. Плюс — несколько симпатичных GPS-часов.
Audi в Формуле‑1 не беспокоится о конкуренции с Cadillac при найме ключевых сотрудников.
Audi F1 сосредоточена на найме молодых людей, недавно окончивших учебу, чтобы ставить в приоритет долгосрочное благополучие команды, а не переманивать сотрудников из других команд.
Этот хот-род — бильярдный стол с двигателем Hemi — сегодня бы никогда не построили.
Ты, наверное, никогда не думал построить машину с бильярдным столом на крыше, да? Ну, это потому, что ты не Стив Тэнси и сейчас не 1970-е.
Обзор Mercedes‑Benz E450 All‑Terrain 2025 года: Предназначен для различных типов дорог.
Мерседес-Бенц E450 All-Terrain 2025 года, вероятно, является самым совершенным E-Class в США на текущий момент, но его название может немного сбивать с толку.
VW делает ставку на Rivian, чтобы тоже решить проблемы с программным обеспечением своих бензиновых автомобилей
Хотя новая архитектура, совместно разработанная двумя компаниями, изначально предназначалась для электромобилей, она также может быть внедрена за их пределами.