Фейслифт Honda Odyssey в стилистике Prelude — и это вроде бы работает | Carscoops

      Цифровой художник переработал Honda Odyssey в стилистике, вдохновлённой Prelude, придав семейному минивэну свежий новый облик

      19 часов назад

      Автор: Танос Паппас

      Художник переосмыслил Odyssey, добавив элементы стиля Prelude.

      Спереди появились светодиодные фары и решётка от нового купе.

      Сзади — полноширинные фонари и бампер в стиле диффузора.

      Возвращение Prelude вернуло Honda в сегмент двухдверных купе, хотя и не совсем в том виде, который представляли себе давние поклонники. Тем не менее его дизайн вызвал волну цифровых «а что если?», в рамках которой независимые художники применили тот же образ к другим моделям Honda, включая, что особенно необычно, Odyssey.

      Этот вымышленный рестайлинг принадлежит Digimods Design, которые использовали текущую американскую версию Odyssey в качестве холста, переработав несколько ключевых деталей.

      Подробнее: Новое Prelude стоит дороже Nissan Z с вдвое большей мощностью в Японии

      Самые заметные изменения — спереди, где глайдероподобные светодиодные фары, решётка и более острая передняя часть в стиле Prelude заменили оригинальный дизайн. Воздухозаборники в бампере, заимствованные у CR-V e:FCEV, были выбраны так, чтобы лучше гармонировать с более высокой посадкой минивэна.

      Поскольку это рестайлинг, профиль с раздвижными дверями и «парящей» линией крыши остался без изменений, но визуальные правки продолжились сзади. Здесь Odyssey получил полноширинные светодиодные задние фонари от Prelude, дополненные чёрной декоративной вставкой на бампере, которая обрамляет элемент в стиле диффузора.

      Digimods Design / YouTube

      Хотя конечный результат выглядит цельно, дизайнер упустил один важный практический момент: полноценную дверь багажного отсека, которая продолжается в задний бампер. Это необходимо для любого настоящего минивэна, хотя, признаём, не является проблемой в рендере.

      Поскольку воображение склонно игнорировать практичность, следующим логичным шагом было бы установить спортивные аэродинамические элементы, возможно от Honda, а лучше — от Mugen.

      Преображение может быть нереальным, но оно хорошо сочетается с самозаряжаемой гибридной силовой установкой e:HEV, которая стала бы подходящим дополнением к нынешней линейке Odyssey.

      Подробнее: Новое Prelude вдохновляет на современную версию родстера Honda S2000

      Honda Odyssey 2025 года

      Электрифицированная установка значительно повысила бы эффективность по сравнению с текущим 3,5‑литровым V6. Тем не менее Honda, вероятно, пришлось бы усовершенствовать существующий агрегат e:HEV, чтобы сопоставить производительность V6 и справиться с размерами и массой Odyssey.

      Пятое поколение американской спецификации Odyssey дебютировало в 2017 году, пережило рестайлинги в 2020 и снова в 2024 году и, судя по всему, будет производиться ещё несколько лет до полного редизайна. В настоящий момент его соперниками являются Toyota Sienna, Chrysler Pacifica и Voyager, а также Kia Carnival.

      Honda Prelude 2026 года