Subaru выпустила в Японии версию Wilderness, которая забыла о своей дикой стороне | Carscoops

      Последний «брутальный» кроссовер из Японии оказался больше шоу, чем по сути — он пожертвовал внедорожными доработками ради внешнего вида и эксклюзивности

      13 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Crosstrek Wilderness Edition ограничен 500 единицами в Японии.

      Добавлены брутальные элементы внешнего вида и новые колёса с шинами Toyo A/T.

      Отсутствуют лифт-кит, обвес и силовой агрегат версии для США.

      Subaru, возможно, привлекает внимание на Japan Mobility Show своими концептами STI и «брутальными» кроссоверами Wilderness, но одна модель не попала на токийскую сцену. Пока эти прототипы занимают центр внимания, производственная версия тихо появилась в салонах на родине.

      Crosstrek стал первой Subaru, получившей шильдик Wilderness в Японии, но эта версия сильно отличается от той, что продаётся в Северной Америке, избрав иной подход к идее приключений.

      Более спокойная Wilderness

      Subaru Crosstrek Wilderness Edition получает несколько «полевых» акцентов для лимитированной серии в 500 машин. Среди её наиболее отличительных черт — покрытие Deco-Boco Black, нанесённое на зеркала, боковые молдинги и защиту порога багажника, текстурированная поверхность которого, по словам производителя, лучше противостоит царапинам.

      Другие внешние элементы включают матовую чёрную решётку радиатора, защитный передний щиток, декаль на капоте и затемнённые декоративные элементы фар и задних фонарей. Брызговики и эмблема Wilderness на пятой двери завершают косметические изменения.

      Специальное издание стоит на 17-дюймовых легкосплавных дисках матового чёрного цвета с жёлтыми акцентами и обуто в шины Toyo Tires Open Country A/T III с аккуратными белыми надписями на боковинах. К сожалению, на этом все улучшения заканчиваются.

      Странно, но японской модели не достались повышенная подвеска, усовершенствованные амортизаторы и более массивные пластиковые накладки, которые есть у Crosstrek Wilderness американской спецификации.

      В салоне интерьер полностью перенят от обычного Crosstrek без изменений. В базовую комплектацию входят полностью светодиодное освещение, рейлинги на крыше, передние сиденья с подогревом и электрорегулировками, подогрев руля и встроенная навигация.

      Ещё одно отличие по сравнению с полноценной Wilderness для Америки — то, что под капотом. Wilderness Edition оснащён штатной гибридной установкой e-Boxer объёмом 2,0 л, с отдачей 143 л.с. (107 кВт / 145 PS) от ДВС и 13 л.с. (10 кВт / 14 PS) от электромотора.

      Эти характеристики не дотягивают до 182 л.с. (136 кВт / 185 PS) 2,5‑литрового оппозитника, доступного в США. По крайней мере, крутящий момент передаётся на все четыре колеса через симметричную систему полного привода Subaru (Symmetrical AWD).

      Японская версия Subaru Crosstrek Wilderness Edition будет ограничена 500 единицами и доступна через систему лотереи. Заявки в местных дилерских центрах принимаются до 30 ноября.

      Стоимость «брутальной» специальной версии начинается от ¥4,055,920 (≈ $26,400) за Touring и от ¥4,099,920 (≈ $26,700) за Limited. Это на ¥508,420 (≈ $3,300) дороже, чем стандартный Crosstrek.

      Для сравнения: американская версия Subaru Crosstrek Wilderness с эксклюзивным обвесом, доработанной подвеской и более мощным двигателем стартует с $33,795.

      Subaru