Range Rover Sport SV 2027 года получает центральный выхлоп в стиле Porsche: шпионские снимки

      Главные автомобильные новости и обзоры — без лишней болтовни

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает по будням прямо вам истории, которые действительно важны.

      Land Rover проводит переработку линейки Range Rover, и наши шпионы только что сфотографировали первые снимки нового центрального выхода выхлопа на этом прототипе Range Rover Sport SV 2027 года. Новый выход может означать новую настройку для и без того буйного 626‑сильного 4,4‑литрового V8 под капотом. Чёрт возьми, этот аппарат уже разгоняется от 0 до 60 миль/ч примерно за 3,5 секунды. Сколько же ему реально нужно мощности? «Больше», — говорит маленький голос в голове.

      Когда‑то Range Rover и Range Rover Sport были более механически различимыми. С последним редизайном Land Rover несколько стер эти грани. Хотя компания и не дошла до объединения двух моделей в одну линейку, Sport и стандартный двухрядный Range Rover теперь больше отличаются содержанием опций, чем конструктивно. Обе модели даже получают версию SV, как показанная здесь. Этот центральный выхлоп навевает ассоциации с одним из ближайших конкурентов Sport SV — Porsche Cayenne Turbo GT, который может быть оснащён аналогично.

      Это явно не то, что вы ожидали бы увидеть на рабочей лошадке, но, хотя такой выхлоп затрудняет подцепить прицеп, производительные внедорожники десятилетиями экспериментировали с центральным выпуском. Даже Jeep, который, можно сказать, подарил нам одни из лучших «рабочих» спортивных внедорожников, нарушил каноны ещё в начале нулевых с Grand Cherokee SRT8. В последующих версиях высокомощного Grand Cherokee появились более удобные конфигурации для буксировки, но давайте честно: в этом никогда не было главной цели.

      Stefan Baldauf / SB‑Medien

      Прототип Land Rover всё ещё сильно замаскирован, из‑за чего трудно заметить какие‑либо очевидные изменения, которые можно было бы отнести к среднецикловому обновлению. Как видно на изображении ниже (с модели 2024 года), многие элементы передней части кажутся идентичными (или близкими к таковым).

      Stefan Baldauf / SB‑Medien (вверху слева, вверху справа) Land Rover (внизу)

      Вероятно, на территории США мы не увидим новые модели Range Rover как минимум до конца 2026 года, но, по сведениям наших шпионов, мы должны узнать хотя бы некоторые детали, когда европейский рынок получит первый показ где‑то позже в этом году или в начале следующего. Следите за обновлениями.

      Есть новостная наводка? Сообщите нам по адресу [email protected].