Range Rover Sport SV 2027 recibe escape central al estilo Porsche: fotos espía

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      Land Rover está renovando su gama Range Rover, y nuestros espías acaban de captar las primeras fotos de un nuevo escape central en este prototipo 2027 del Range Rover Sport SV. Una nueva salida podría significar una nueva puesta a punto para el ya potente V8 de 4,4 litros y 626 caballos bajo el capó. Vaya, ese bicho ya hace 0-60 en unos 3,5 segundos. ¿Cuánta potencia necesita realmente? «Más», dice el pequeño monstruo cerebral.

      Hubo una época en la que el Range Rover y el Range Rover Sport eran más distintos mecánicamente. Con su última renovación, Land Rover difuminó un poco las líneas. Si bien no llegó a consolidar ambos en una sola gama de modelos, el Sport y el Range Rover estándar de dos filas ahora están separados más por el contenido de equipamiento que por diferencias físicas. Ambos incluso cuentan con una variante SV, como la que se ve aquí. Este escape central recuerda a uno de los competidores más cercanos del Sport SV, el Porsche Cayenne Turbo GT, que puede configurarse de forma similar.

      No es, desde luego, el tipo de detalle que esperarías ver en un modelo de trabajo, pero a pesar de que dificulta enganch ar un remolque, los SUV de alto rendimiento han jugueteado con el aspecto de salida central durante décadas. Incluso Jeep, que arguably nos ha dado algunos de los mejores SUV deportivos de clase trabajadora, desafió la convención ya a principios de los años 2000 con el Grand Cherokee SRT8. Se ofrecieron configuraciones de remolque mejores en revisiones posteriores del Grand Cherokee de alta potencia, pero seamos honestos: ese nunca fue el objetivo.

      Stefan Baldauf / SB-Medien

      El prototipo de Land Rover sigue muy camuflado, lo que hace difícil detectar cambios evidentes que podamos atribuir a la actualización de mitad de ciclo. Como se puede ver en la imagen de abajo (de un modelo 2024), muchos de los detalles del frontal parecen ser idénticos (o casi).

      Stefan Baldauf / SB-Medien (arriba izquierda, arriba derecha) Land Rover (abajo)

      Probablemente no veremos los nuevos modelos Range Rover en Estados Unidos hasta finales de 2026 como pronto, pero, según sugieren nuestros espías, deberíamos conocer al menos algunos detalles cuando el mercado europeo los vea por primera vez en algún momento a finales de este año o a principios del siguiente. Mantente atento.

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