2027 Range Rover Sport SV riceve scarico centrale in stile Porsche: foto spia
Le notizie e le recensioni automobilistiche più importanti, senza fronzoli
La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente le notizie che contano, ogni giorno feriale.
Land Rover sta rinnovando la gamma Range Rover, e i nostri informatori hanno appena catturato le prime foto di un nuovo scarico con uscita centrale su questo prototipo Range Rover Sport SV 2027. Una nuova uscita potrebbe significare una nuova messa a punto per il già prorompente V8 4.4 litri da 626 cavalli sotto il cofano. D'altronde, raggiunge già 0-60 in circa 3,5 secondi. Di quanta potenza ha davvero bisogno? «Di più», dice il piccolo mostro cerebrale.
Un tempo, la Range Rover e la Range Rover Sport erano più distinte dal punto di vista meccanico. Con l'ultimo restyling, Land Rover ha un po' sfumato i confini. Sebbene non sia arrivata a consolidare le due in un'unica gamma di modelli, la Sport e la Range Rover standard a due file sono ora separate più per contenuto di dotazioni che per differenze fisiche. Entrambe hanno persino una variante SV, come quella vista qui. Questo scarico centrale richiama alla mente uno dei concorrenti più diretti della Sport SV, la Porsche Cayenne Turbo GT, che può essere equipaggiata in modo simile.
Di certo non è il tipo di cosa che ci si aspetterebbe di vedere su un modello da lavoro, ma nonostante renda difficile agganciare un rimorchio, i SUV prestazionali si sono divertiti con l'estetica a uscita centrale per decenni. Perfino Jeep, che, si potrebbe dire, ci ha dato alcuni dei migliori SUV sportivi dal carattere 'blue-collar', ha sfidato la convenzione già nei primi anni 2000 con la Grand Cherokee SRT8. Configurazioni migliori per il traino sono state rese disponibili nelle revisioni successive della Grand Cherokee ad alta potenza, ma diciamolo: quello non è mai stato l'obiettivo.
Stefan Baldauf / SB-Medien
Il prototipo di Land Rover è ancora piuttosto pesantemente mimetizzato, il che rende difficile individuare cambiamenti evidenti che potremmo attribuire all'aggiornamento di metà ciclo. Come si può vedere nell'immagine qui sotto (da un modello 2024), molti dei dettagli della parte anteriore sembrano identici (o quasi).
Stefan Baldauf / SB-Medien (in alto a sinistra, in alto a destra) Land Rover (in basso)
Probabilmente non vedremo i nuovi modelli Range Rover negli Stati Uniti prima della fine del 2026, ma dovremmo apprendere almeno alcuni dettagli quando il mercato europeo avrà il suo primo sguardo, da qualche parte più avanti quest'anno o all'inizio del prossimo, suggeriscono i nostri informatori. Restate sintonizzati.
Hai una segnalazione? Faccelo sapere a [email protected].
Other articles
Il piano di Toyota per il Giappone sembra un regalo confezionato proprio per Trump | Carscoops
Il presidente Trump è frustrato perché in Giappone vengono vendute pochissime auto prodotte negli Stati Uniti, e l'industria locale sembra disposta ad assecondarlo.
Jeep представил обновлённый Grand Cherokee с освежённым дизайном, переработанным интерьером и новым турбированным двигателем
8 часов назад
Автор: Майкл Готье
Jeep снял покрывало с модели Grand Cherokee 2026 года.
Он получил переработанную внешность и увеличенный 12,3‑дюймовый дисплей.
Новый турбированный рядный четырёхцилиндровый двигатель выдаёт впечатляющие 324 л.с.
Jeep на волне успеха: компания вернула Cherokee и обновила Grand Wagoneer. Теперь внедорожный бренд обратил внимание на Grand Cherokee, который получает значительное обновление к 2026 году.
Начиная с внешности, модель получила совершенно новую переднюю часть с упрощённой семислотовой решёткой. По бокам от неё расположены новые фары с эволюционным дизайном.
Подробнее: Jeep Cherokee возвращается как роскошный гибрид с соответствующей ценой
Дополнительные изменения ограничены, но модель получила новые внешние декоративные элементы, а также обновлённый задний бампер. Покупатели также найдут расширенную палитру цветов, в которую теперь входят Copper Shino, Fathom Blue и Steel Blue.
Знакомый, но обновлённый салон
Обновления продолжаются в салоне, где появилась переработанная приборная панель и увеличенная 12,3‑дюймовая информационно‑развлекательная система. Это большой шаг вперёд по сравнению со старыми 8,4‑ и 10,1‑дюймовыми дисплеями. Это не единственное изменение: видны новые элементы управления и обновлённая центральная консоль.
Jeep заявил, что они упростили линейку комплектаций, которая теперь состоит из Laredo, Limited и Summit. Однако существует головокружительное множество пакетов опций, и это ещё без учёта того, что Grand Cherokee 4xe предлагается в версиях Limited, Summit и Trailhawk.
В результате модельный ряд остаётся раздутым и запутанным, чему Jeep посвятил несколько абзацев объяснений. Конечно, без информации о ценах вникать в подробности в общем-то бессмысленно.
При этом базовая версия оснащается новыми 18‑дюймовыми дисками и хромированными акцентами. К ним добавлен набор систем помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, обнаружение поперечного транспорта сзади, контроль слепых зон и активное управление полосой движения.
Более дорогие варианты более роскошны: они предлагают панорамную крышу с двойным остеклением и премиальную аудиосистему Alpine на девяти динамиках. Дополнительно доступны кожа Nappa или Palermo, а также подогреваемые, вентилируемые и с функцией массажа передние сиденья. Для аудиофилов предлагается 19‑динамиковая аудиосистема McIntosh.
Два прежних двигателя и новый турбированный рядный четырёхцилиндровый
Grand Cherokee и Grand Cherokee L 2026 года сохранили знакомый 3,6‑литровый двигатель Pentastar V6, который развивает 293 л.с. (218 кВт / 297 PS) и 260 lb‑ft (352 Нм) крутящего момента. Однако в некоторых комплектациях установлен совершенно новый 2,0‑литровый двигатель Hurricane 4 Turbo с технологией Turbulent Jet Ignition.
Мы ещё вернёмся к двигателю, но он выдаёт 324 л.с. (248 кВт / 337 PS) и 332 lb‑ft (450 Нм) крутящего момента. Jeep также заявил, что клиенты могут рассчитывать на лучший в классе запас хода — 506 миль (814 км), а также на буксировочную способность 6 200 фунтов (2 812 кг).
Если этого недостаточно с точки зрения эффективности, есть Grand Cherokee 4xe. Это подключаемый гибрид, в котором используется турбированный 2,0‑литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель, батарея ёмкостью 17,3 кВт·ч и 8‑ступенчатая автоматическая трансмиссия с интегрированным электромотором.
Это позволяет модели развивать суммарную мощность 375 л.с. (280 кВт / 380 PS) и 470 lb‑ft (637 Нм) крутящего момента.
Ожидается, что Jeep Grand Cherokee 2026 года поступит в дилерские центры позже в этом году, а полные характеристики и цены будут объявлены вскоре.
Jeep ha svelato la Grand Cherokee aggiornata con uno stile rinnovato, un abitacolo rivisitato e un nuovo motore turbocompresso.
2027 Range Rover Sport SV riceve scarico centrale in stile Porsche: foto spia
La nuova Range Rover Sport SV prende in prestito un dettaglio stilistico dalla Porsche Cayenne Turbo GT.