2027 Range Rover Sport SV riceve scarico centrale in stile Porsche: foto spia

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      Land Rover sta rinnovando la gamma Range Rover, e i nostri informatori hanno appena catturato le prime foto di un nuovo scarico con uscita centrale su questo prototipo Range Rover Sport SV 2027. Una nuova uscita potrebbe significare una nuova messa a punto per il già prorompente V8 4.4 litri da 626 cavalli sotto il cofano. D'altronde, raggiunge già 0-60 in circa 3,5 secondi. Di quanta potenza ha davvero bisogno? «Di più», dice il piccolo mostro cerebrale.

      Un tempo, la Range Rover e la Range Rover Sport erano più distinte dal punto di vista meccanico. Con l'ultimo restyling, Land Rover ha un po' sfumato i confini. Sebbene non sia arrivata a consolidare le due in un'unica gamma di modelli, la Sport e la Range Rover standard a due file sono ora separate più per contenuto di dotazioni che per differenze fisiche. Entrambe hanno persino una variante SV, come quella vista qui. Questo scarico centrale richiama alla mente uno dei concorrenti più diretti della Sport SV, la Porsche Cayenne Turbo GT, che può essere equipaggiata in modo simile.

      Di certo non è il tipo di cosa che ci si aspetterebbe di vedere su un modello da lavoro, ma nonostante renda difficile agganciare un rimorchio, i SUV prestazionali si sono divertiti con l'estetica a uscita centrale per decenni. Perfino Jeep, che, si potrebbe dire, ci ha dato alcuni dei migliori SUV sportivi dal carattere 'blue-collar', ha sfidato la convenzione già nei primi anni 2000 con la Grand Cherokee SRT8. Configurazioni migliori per il traino sono state rese disponibili nelle revisioni successive della Grand Cherokee ad alta potenza, ma diciamolo: quello non è mai stato l'obiettivo.

      Stefan Baldauf / SB-Medien

      Il prototipo di Land Rover è ancora piuttosto pesantemente mimetizzato, il che rende difficile individuare cambiamenti evidenti che potremmo attribuire all'aggiornamento di metà ciclo. Come si può vedere nell'immagine qui sotto (da un modello 2024), molti dei dettagli della parte anteriore sembrano identici (o quasi).

      Stefan Baldauf / SB-Medien (in alto a sinistra, in alto a destra) Land Rover (in basso)

      Probabilmente non vedremo i nuovi modelli Range Rover negli Stati Uniti prima della fine del 2026, ma dovremmo apprendere almeno alcuni dettagli quando il mercato europeo avrà il suo primo sguardo, da qualche parte più avanti quest'anno o all'inizio del prossimo, suggeriscono i nostri informatori. Restate sintonizzati.

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