Где-то Джереми Кларксон смеётся над старым внедорожником королевы | Carscoops

Где-то Джереми Кларксон смеётся над старым внедорожником королевы | Carscoops

      Хотя Ее Величество владела многими внедорожниками этого бренда, считается, что это единственный экземпляр дизельного V8 в цвете «Tonga Green».

      20 часов назад

      Брэд Андерсон

      Range Rover Vogue когда‑то принадлежал британской королевской семье.

      В нём установлен 3,6‑литровый турбодизельный V8 и окраска Tonga Green.

      Аукционный дом Iconic Auctioneers ожидает ставок до 80 000 долларов за королевский внедорожник.

      Этот Range Rover Vogue 2007 года выглядит как любой другой, правда? Тем не менее, если можно вас в этом простить за мысль, что это просто очередной британский внедорожник, ему присвоили статус одного из «наиболее значимых» существующих экземпляров, поскольку он принадлежал никому иному, как королеве Елизавете II.

      В мире Range Rover трудно представить другой, который мог бы быть дороже этого.

      Многие энтузиасты считают поколение L322 лучшей версией всех. Сам Джереми Кларксон владеет одним таким, и он часто появляется в шоу Clarkson’s Farm. Интересно, что его L322 был зарегистрирован в тот же день, что и королевский, и номер шасси отличается всего на 10 единиц.

      Читайте: Секретный проект Overfinch создаст самый дорогой в мире Range Rover

      Land Rover поставлял несколько моделей Range Rover покойной королеве, но считается, что это единственный экземпляр в окраске Tonga Green с 3,6‑литровым турбодизельным V8, а не с предлагающимся также бензиновым агрегатом.

      Он также был оснащён клеткой сзади для знаменитых корги королевы.

      Iconic Auctioneers

      Аукционный дом Iconic Auctioneers продаёт автомобиль 8 ноября и ожидает продажу в диапазоне от £50 000 до £60 000 (≈ $80 000). Отмечается, что королеву Елизавету II неоднократно видели за рулём этого Range Rover, в том числе на Королевском конном шоу в Виндзоре.

      Загадка до недавнего времени

      Аукционный дом сообщает, что Land Rover покинул королевскую коллекцию примерно 10 лет назад и был приобретён частным лицом. В конечном итоге он попал к нынешнему продавцу, который изначально не имел представления о его происхождении.

      На самом деле только после того, как они проверили регистрационный и номер шасси, они поняли, что этот автомобиль когда‑то принадлежал королеве.

      С тех пор кузов автомобиля был восстановлен, салон обновлён, а оригинальные телефон, наушники и задние развлекательные системы были заказаны у Land Rover Special Vehicles. В настоящее время на одометре чуть более 126 000 миль.

      Для тех, кто хотел бы владеть небольшим, но осязаемым куском британской автомобильной и королевской истории, ноябрьский аукцион предлагает редкую возможность сделать именно это. Вы можете посмотреть аукцион здесь.

      Iconic Auctioneers

Где-то Джереми Кларксон смеётся над старым внедорожником королевы | Carscoops

Другие статьи

В Gran Turismo 7 появится 3000‑сильный Yangwang U9 Xtreme, развивающий скорость до 308 миль в час. В Gran Turismo 7 появится 3000‑сильный Yangwang U9 Xtreme, развивающий скорость до 308 миль в час. С добавлением Yangwang U9 и Xiaomi SU7 Ultra, GT7 наконец-то начинает представлять китайских автопроизводителей. Ferrari предупреждает шестерых владельцев: перестаньте ездить на своих дорогих суперкарах | Carscoops Ferrari предупреждает шестерых владельцев: перестаньте ездить на своих дорогих суперкарах | Carscoops В отношении 296 объявлен отзыв и приказ не эксплуатировать из‑за возможной утечки масла. Самая продаваемая модель Dacia может подвергнуться крупной трансформации | Carscoops Самая продаваемая модель Dacia может подвергнуться крупной трансформации | Carscoops Sandero только что получил фейслифтинг, но совершенно новое поколение уже ожидается в 2028 году. Возрождение концепта Nissan Xterra оснащено V8 и механической коробкой передач | Carscoops Возрождение концепта Nissan Xterra оснащено V8 и механической коробкой передач | Carscoops Возрождение концепта Nissan Xterra оснащено V8 и механической коробкой передач | Carscoops Los amortiguadores de Unplugged Performance son compatibles con las variantes AWD de doble motor y Cyberbeast
Hace 18 horas

por Brad Anderson

Los nuevos Cybershocks de Unplugged prometen viajes más suaves al remolcar y transportar carga.

La suspensión neumática de Tesla cambia la firmeza, a veces dejando la parte trasera inestable.

La instalación es sencilla y funciona con las versiones AWD de doble motor y Cyberbeast.

Aunque el Cybertruck ha generado más de su cuota de debate, no se puede negar que la implementación de la suspensión neumática de serie y la dirección trasera aumentan su atractivo. Aun así, el especialista en afinación de Tesla Unplugged Performance cree que todavía hay margen de mejora.

La compañía ha presentado una nueva mejora de suspensión que da un paso más añadiendo amortiguadores secundarios al conjunto trasero.

Leer: ¿Este Cybertruck blanco es mejor o peor?

Conocido simplemente como Cybershocks, el sistema está diseñado para refinar la calidad de marcha tanto dentro como fuera de la carretera, así como al remolcar o transportar cargas. Cada unidad cuenta con ajuste de compresión y rebote, colocados de forma ordenada dentro del brazo de suspensión trasero para una configuración más reactiva.

Según Unplugged, la suspensión de fábrica del Cybertruck presenta un fallo pequeño pero notable. A medida que los amortiguadores de aire se ajustan, cambia la firmeza del muelle, lo que puede dejar la parte trasera poco amortiguada a altas velocidades o cuando lleva cargas pesadas.

Los amortiguadores secundarios están pensados para calmar este comportamiento, permitiendo que la suspensión trasera se recupere más rápido después de los baches y minimizando las oscilaciones que a veces siguen.

La instalación también se ha mantenido deliberadamente simple. Los propietarios solo necesitan quitar la rueda y una cubierta de plástico, colocar los soportes superior e inferior y montar el nuevo amortiguador entre ellos.

Los Cybershocks de Unplugged Performance no son baratos, pero eso no sorprende en el mundo del Cybertruck. El kit cuesta $2,995 y es compatible con las variantes EV AWD de doble motor y Cyberbeast. Todos incluyen una garantía de un año y kilometraje ilimitado.

Además, Unplugged, que afirma tener la primera rueda indestructible del mundo, anima a los propietarios de Cybertruck a llevar sus vehículos a competiciones y a circular fuera de carretera, señalando que hacerlo no anulará la garantía.

Estos amortiguadores son solo lo último en una larga lista de accesorios y mejoras que la empresa californiana ya ofrece para la camioneta eléctrica. Vende estribos de acero, un capó de fibra de carbono, barras de techo, llantas mejoradas, latiguillos de freno trenzados y nuevas barras estabilizadoras.

Su producto estrella, equipado con todos sus accesorios para Cybertruck, cuesta la astronómica cifra de $300,000. Los amortiguadores de Unplugged Performance son compatibles con las variantes AWD de doble motor y Cyberbeast Hace 18 horas por Brad Anderson Los nuevos Cybershocks de Unplugged prometen viajes más suaves al remolcar y transportar carga. La suspensión neumática de Tesla cambia la firmeza, a veces dejando la parte trasera inestable. La instalación es sencilla y funciona con las versiones AWD de doble motor y Cyberbeast. Aunque el Cybertruck ha generado más de su cuota de debate, no se puede negar que la implementación de la suspensión neumática de serie y la dirección trasera aumentan su atractivo. Aun así, el especialista en afinación de Tesla Unplugged Performance cree que todavía hay margen de mejora. La compañía ha presentado una nueva mejora de suspensión que da un paso más añadiendo amortiguadores secundarios al conjunto trasero. Leer: ¿Este Cybertruck blanco es mejor o peor? Conocido simplemente como Cybershocks, el sistema está diseñado para refinar la calidad de marcha tanto dentro como fuera de la carretera, así como al remolcar o transportar cargas. Cada unidad cuenta con ajuste de compresión y rebote, colocados de forma ordenada dentro del brazo de suspensión trasero para una configuración más reactiva. Según Unplugged, la suspensión de fábrica del Cybertruck presenta un fallo pequeño pero notable. A medida que los amortiguadores de aire se ajustan, cambia la firmeza del muelle, lo que puede dejar la parte trasera poco amortiguada a altas velocidades o cuando lleva cargas pesadas. Los amortiguadores secundarios están pensados para calmar este comportamiento, permitiendo que la suspensión trasera se recupere más rápido después de los baches y minimizando las oscilaciones que a veces siguen. La instalación también se ha mantenido deliberadamente simple. Los propietarios solo necesitan quitar la rueda y una cubierta de plástico, colocar los soportes superior e inferior y montar el nuevo amortiguador entre ellos. Los Cybershocks de Unplugged Performance no son baratos, pero eso no sorprende en el mundo del Cybertruck. El kit cuesta $2,995 y es compatible con las variantes EV AWD de doble motor y Cyberbeast. Todos incluyen una garantía de un año y kilometraje ilimitado. Además, Unplugged, que afirma tener la primera rueda indestructible del mundo, anima a los propietarios de Cybertruck a llevar sus vehículos a competiciones y a circular fuera de carretera, señalando que hacerlo no anulará la garantía. Estos amortiguadores son solo lo último en una larga lista de accesorios y mejoras que la empresa californiana ya ofrece para la camioneta eléctrica. Vende estribos de acero, un capó de fibra de carbono, barras de techo, llantas mejoradas, latiguillos de freno trenzados y nuevas barras estabilizadoras. Su producto estrella, equipado con todos sus accesorios para Cybertruck, cuesta la astronómica cifra de $300,000. Амортизаторы от Unplugged Performance совместимы с вариантами с двухмоторным полным приводом и Cyberbeast. Porsche потерял 99% своей прибыли, готовясь отказаться от бензинового Macan | Carscoops Porsche потерял 99% своей прибыли, готовясь отказаться от бензинового Macan | Carscoops 718 Boxster и Cayman покинут модельный ряд позже в этом месяце, а нынешний Macan с двигателем внутреннего сгорания будет снят с производства в середине 2026 года.

Где-то Джереми Кларксон смеётся над старым внедорожником королевы | Carscoops

Хотя Её Величество владела многими внедорожниками этого бренда, считается, что это единственный экземпляр в цвете Tonga Green с дизельным V8.