Новый Buick Regal GS считает себя GNX | Carscoops

      Косметический пакет за $1,100, похоже, передаёт дух, но не мощь легендарного масл-купе 1987 года от Buck

      8 часов назад

      от Крис Чилтон

      Buick выпустил пакет Obsidian Black Racing для покупателей Regal в Китае.

      Опция сочетает чёрную краску, колёса и решётку радиатора с красной кожаной отделкой салона.

      Варианты двигателей — турбированные 1,5- и 2,0-литровые агрегаты, оба в паре с 9-ступенчатым автоматом.

      Buick несколько лет назад отошёл от седанов в Северной Америке, сосредоточив всё внимание на внедорожниках, однако за тысячи миль в Китае классический четырёхдверный седан с багажником всё ещё жив и чувствует себя довольно неплохо.

      Buick Regal исчез из американских шоурумов в 2020 году, а его кузены от Opel и Holden давно канули в лету, но в Китае он сохраняется. Покупатели там теперь могут заказать новый пакет внешнего вида, который, по-видимому, вдохновлён одной из самых известных гоночных моделей Buick.

      Ретро в чёрном

      Называемый Obsidian Black Racing Package, этот набор объединяет мрачный чёрный экстерьер, чёрную решётку радиатора, чтобы красный значок GS особенно выделялся, чёрные легкосплавные диски и задний спойлер, снова — в скрытном чёрном цвете. Дизайнеры явно имели в виду Buick Regal 1980-х — Grand National и GNX — когда создавали этот пакет.

      Сопутствующая тема: Buick Regal получил обновление в Китае, добавлен спортивный GS

      Если заглянуть внутрь, можно было бы ожидать больше беспросветной тьмы, но дизайнеры Buick, напротив, подняли тон, контрастируя чёрный экстерьер с красной кожаной обивкой. Это скорее винно-красный, чем «помадно»-красный, но уж точно добавляет яркости и интереса тому, что по сути довольно скучный салон.

      На дверных панелях — кожаная отделка с рисунком «соты» и французской двойной строчкой, в то время как кожа продолжает покрывать поверхности приборной панели в чёрном цвете. Также предусмотрена подсветка в форме крыльев вдоль ковров.

      «Super Enjoyable Edition»

      Под капотом изменений нет, так что если вы надеялись, что трансформация включит двигательное переоснащение в стиле GNX, вас ждёт разочарование. Базовый двигатель, маркируемый 25T, хотя в переводе его забавно называют «25T Super Enjoyable Edition», — это 1,5-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель GM Ecotec мощностью всего 166 л.с. (169 PS) и крутящим моментом 184 фунт‑фут (250 Нм).

      Звучит не особо привлекательно для нас, так что мы возьмём опционный 28T, спасибо. Это 2,0-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель, способный развивать 233 л.с. (237 PS) и 258 фунт‑фут (350 Нм), и, как и маленький мотор, он сочленён с девятиступенчатым автоматом. Это не уровень GNX, но чёрный пакет задуман лишь как небольшое визуальное развлечение.

      По данным Buick, пакет официально стоит ¥7 899 (около $1 110) с ограниченной скидкой в ¥3 000 (примерно $421). Цена на Regal начинается с 106 900 юаней (приблизительно $15 000) и поднимается до более чем 200 000 юаней ($28 000) для более дорогих комплектаций.

      Buick