Polestar попытался сделать рекламу в стиле Джеймса Бонда — и это так же неловко, как вы себе представляете | Carscoops

      Aston Martin не о чем волноваться — даже Александр Скарсгард не может спасти эту рекламу

      8 часов назад

      от Майкла Готье

      Polestar выпустил новую рекламную ролик в стиле Джеймса Бонда для модели 5.

      В главной роли — Александр Скарсгард, претендующий на роль секретного агента.

      Клип не велик, но автомобиль предлагает до 872 л.с. и 749 фунт‑фут крутящего момента.

      Polestar недавно представил 5 на Мюнхенском автосалоне, и это самый крутой автомобиль марки со времён 1. Однако они продвигают его самым неловким образом.

      Вместо того чтобы придумать что‑то весёлое и креативное, они решили списать приёмы у Джеймса Бонда. Как будто этого было мало, они пригласили Александра Скарсгарда, и кажется, он отработал роль спустя рукава. В результате получилась утомительная реклама, которая каким‑то образом делает автомобиль менее особенным.

      Подробнее: Новый Polestar 5 не нуждается в заднем стекле, чтобы дать Porsche повод для беспокойства

      Без лишних слов, реклама начинается в типичном стиле «Бонд встречает Кью». Скарсгард смотрит на машину и к нему подходит молодой человек, спрашивая, нужна ли помощь. Скарсгард называет 5 великолепной и спрашивает, не назначена ли она другому агенту.

      «Не‑Кью» смущён, но упоминает некоторые детали, прежде чем Скарсгард спросит, превращается ли машина в невидимую — отнюдь не тонкая отсылка к Aston Martin V12 Vanquish из «Умирай иначе».

      Далее показывают интерьер, пока «Не‑Кью» перечисляет функции, а Скарсгард интересуется огнемётом. Затем демонстрируют цифровое зеркало заднего вида, поскольку у 5 нет заднего стекла.

      В итоге клип по сути представляет собой чтение технических характеристик, а плохая игра пытается добавить перца. Учитывая, что реклама провалилась, возможно, неудивительно, что видео «полностью произведено собственной внутренней креативной командой Polestar».

      Тем не менее 5 намного интереснее, чем пытается показать видео. Конкурент Porsche Taycan построен на специально разработанной платформе и оснащён литий‑ионной батареей ёмкостью 112 кВт·ч, которую можно сочетать с одним из двух двухмоторных полных приводов.

      Базовая версия развивает впечатляющие 738 л.с. (550 кВт / 748 PS) и 599 фунт‑фут (812 Нм) крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0–100 км/ч) за 3,9 секунды и достигать максимальной скорости 155 миль/ч (250 км/ч). Ожидаемый запас хода по WLTP составляет до 416 миль (670 км).

      Версия Performance добавляет мощи — 872 л.с. (650 кВт / 884 PS) и 749 фунт‑фут (1 015 Нм) крутящего момента. Это снижает время разгона 0–62 миль/ч (0–100 км/ч) до 3,2 секунды, но запас хода падает до 351 мили (565 км).

      Первоначальный запуск автомобиля будет ориентирован на 24 рынка, но Северная Америка в их числе нет. В результате цены и доступность для США и Канады остаются неясными.