Этот раздвижной автодом Ford делает Cybertruck выглядеть обычным | Carscoops

      Преобразование Voyager от Auriga Explorer превращает пикап среднего размера в компактный расширяемый кемпер для оверлендинга

      7 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Немецкий стартап Auriga Explorer создал Voyager на базе Ford Ranger.

      Он оснащён выдвижными секциями, поднимающейся крышей, кухней, санузлом и двумя двуспальными местами.

      Производство будет вестись в Германии, при этом габариты готовы к отправке за границу.

      Пикапы среднего размера могут не перевозить так много, как их полноразмерные собратья вроде Ford F-150, но они всё же представляют привлекательную основу для переделки в кемпер. Практичные, универсальные и всё более популярные среди искателей приключений, эти грузовики находят хороший баланс между повседневной пригодностью и возможностями для поездок вне цивилизации, особенно в регионах мира с более узкими дорогами, чем в Америке.

      Подробнее: Умная идея Ford с кемпер-пикапом может изменить ваш ночной отдых на природе

      Теперь новая немецкая компания Auriga Explorer разрабатывает интригующую концепцию, которая превращает кузов пикапа в расширяемый мобильный дом, и, как видно на фотографиях, это далеко не самая необычная черта этой конструкции.

      Создан для бездорожья

      Фото: Auriga Explorer

      Проект называется Voyager, он основан на одно-кабинной версии пикапа предыдущего поколения Ford Ranger. Auriga планирует сделать финальную версию совместимой не только с последним Ranger, но и с Volkswagen Amarok, который разделяет его платформу.

      На первый взгляд двойная запаска, установленная на заднем свесе, делает Voyager похожим почти на шестиколёсный автомобиль. В сочетании с солидным дорожным просветом, цепкими шинами и навинчиваемыми расширителями арок это решение нацелено на энтузиастов оверлендинга.

      Задняя часть пикапа полностью переинжинирована и оснащена лёгким корпусом из армированного стекловолокном пластика (GRP), в котором интегрированы заводские стоп-сигналы.

      Над кабиной и выступающей за задний борт располагается модуль кемпера, который включает выдвижные секции по обеим сторонам и сзади, а также пневматическую поднимающуюся крышу для дополнительного пространства и возможности стоять в салоне.

      Auriga Explorer

      Комфорт в дикой природе

      В полностью сложенном виде Voyager имеет длину 5,85 м (230,3 дюйма), ширину 2,10 м (82,7 дюйма) и высоту 2,25 м (88,6 дюйма), сохраняя колесную базу донорского автомобиля. После расширения он предлагает около 8 квадратных метров (86,1 кв. фута) площади пола и до 2,05 м (6,73 фута) высоты салона при разложенной крыше.

      Подробнее: Space Camper превращает ваш Tesla Cybertruck в крошечный мобильный дом

      В кемпере могут разместиться до четырёх взрослых. Основное спальное место расположено над кабиной, второе спальное место трансформируется из дневной зоны для сидения, которая вмещает шесть человек на двух скамьях и выдвижном столе. Вход удачно выполняет двойную функцию компактной ванной комнаты, оснащённой душем и системой циркуляции воды, разработанной для экономии ресурсов.

      Спереди компактный кухонный блок включает печь на дизельном топливе с двухконфорочной плитой. Хранение организовано аккуратно: боковые выдвижные секции предназначены для одежды и снаряжения, а задняя выдвижная секция служит небольшим гаражом для туристического оборудования. Солнечные панели, подогрев пола и люк на крыше добавляют комфорта и автономности для длительных поездок.

      Франк Халтерманн, инженер-конструктор и управляющий директор Auriga Explorer, объяснил, что цель их переоборудования — «объединить лучшее из двух миров — свободу компактного полноприводного пикапа и комфорт роскошного экспедиционного автомобиля».

      Auriga Explorer сообщает, что проект уже прошёл стадии концепции, проектирования и испытаний. Хотя цены пока держатся в секрете, производство будет вестись в Германии, которая является крупнейшим рынком Европы для кемперов и автодомов. Voyager спроектирован так, чтобы помещаться в стандартный морской контейнер, что делает его готовым к экспортным поставкам по всему миру.

      Фото: Auriga Explorer