Глава Rivian предпочёл бы потерять вас как покупателя, чем добавить Apple CarPlay | Carscoops

Глава Rivian предпочёл бы потерять вас как покупателя, чем добавить Apple CarPlay | Carscoops

      Поклонники CarPlay могут разочароваться, поскольку Rivian удваивает усилия по созданию собственной иммерсивной информационно-развлекательной системы

      8 часов назад

      автор: Брэд Андерсон

      Генеральный директор говорит, что CarPlay и Android Auto кажутся слишком типичными для пользовательского опыта Rivian.

      Rivian добавит функции голосового управления, обмена сообщениями и навигации в течение 18 месяцев

      Компания признаёт, что может потерять покупателей, не предлагая Apple CarPlay.

      Многие водители считают бесшовную интеграцию смартфона необходимой, но Rivian по-прежнему твёрдо стоит на своём решении не поддерживать Apple CarPlay в своих электромобилях. Компания полагает, что её собственная платформа инфотейнмента может обеспечить более цельный, персонализированный опыт за счёт ключевой интеграции приложений.

      Она не одинока в этой позиции: Tesla и GM занимают похожие позиции, однако выбор Rivian остаётся предметом споров среди некоторых клиентов.

      Читайте: Электромобили Rivian стали умнее, но пользователи Apple останутся недовольны

      По словам генерального директора Rivian RJ Scaringe, переключение между CarPlay или Android Auto и встроенным интерфейсом компании просто не имеет смысла для опыта, который они хотят предложить.

      В стандартной комплектации инфотейнмент Rivian основан на операционной системе Android Automotive, поддерживая основные приложения, такие как YouTube, Spotify и, начиная с прошлого года, Apple Music.

      Одна система, чтобы править всеми

      «Мы приняли решение, в котором я очень уверен, и со временем клиенты это оценят: мы хотели иметь бесшовный цифровой опыт», — сказал Scaringe в недавнем интервью The Verge.

      «Чтобы не было необходимости прыгать между CarPlay, который очевидно ощущается как CarPlay и поэтому одинаков в каждой машине, и тем, что мы создаём как среду Rivian», — добавил он.

      В течение следующих 18 месяцев Rivian планирует выпустить несколько обновлений собственной системы инфотейнмента, каждое из которых призвано предоставить то, что Scaringe называет «более богатым, лучшим опытом для вас как водителя или пассажира транспортного средства».

      Эти новые функции будут включать соединение различных приложений, обеспечивая «знание: в каком состоянии автомобиль? знание: он в движении или припаркован? какие условия снаружи автомобиля? какова ваша история вождения?»

      Со временем, по словам Rivian, всё, чем пользуются пользователи CarPlay, например навигация или функции преобразования голоса в текст, будет добавлено в собственную систему компании.

      Оставаясь при своём решении

      «Мы действительно убеждены в этом», — сказал Scaringe. «Для некоторых людей это значит, что они не купят Rivian. Мы это принимаем. Это решение». Он объяснил, что разработка автомобиля включает в себя бесчисленное множество выборов, многие из которых не понравятся всем, но все они формируют отличительную идентичность бренда.

      «Я говорю это постоянно: часть создания продукта такой сложности — осознание и принятие того, что нам нужно принять огромное количество решений, как и для любого продукта; в автомобиле это миллионы решений вместе. Некоторые из этих решений понравятся не всем, и это нормально».

      Когда его спросили, какие дополнительные функции, связанные с Apple, могут появиться в будущих обновлениях, Scaringe упомянул, что функции «обмена сообщениями» и «доступа к автомобилю» уже находятся в разработке.

Глава Rivian предпочёл бы потерять вас как покупателя, чем добавить Apple CarPlay | Carscoops

Другие статьи

Jeep прекращает выпуск Wagoneer, в то время как Grand Wagoneer превращается во что-то большее | Carscoops Jeep прекращает выпуск Wagoneer, в то время как Grand Wagoneer превращается во что-то большее | Carscoops Текущий Wagoneer находится под угрозой снятия с производства, как раз перед выходом обновлённого Grand Wagoneer на рынок. Владельцы Model Y боятся, что их дети могут оказаться запертыми после аварии | Carscoops Владельцы Model Y боятся, что их дети могут оказаться запертыми после аварии | Carscoops Владельцы создают собственные решения, чтобы приводить в действие ручные механизмы открывания дверей второго ряда. Этот раздвижной автодом Ford делает Cybertruck выглядеть обычным | Carscoops Этот раздвижной автодом Ford делает Cybertruck выглядеть обычным | Carscoops Переоборудование Voyager от Auriga Explorer превращает пикап среднего размера в компактный, расширяемый кемпер для оверлендинга. Бум электромобилей в Великобритании теперь обеспечивается Китаем | Carscoops Бум электромобилей в Великобритании теперь обеспечивается Китаем | Carscoops BYD и другие китайские автопроизводители стимулируют рекордные продажи электромобилей по всей Великобритании, перестраивая рынок. За цену одного Wrangler вы можете купить шесть таких автомобилей, похожих на Jeep | Carscoops За цену одного Wrangler вы можете купить шесть таких автомобилей, похожих на Jeep | Carscoops Обновлённый Mahindra Thar получил больший экран и больше удобств в салоне. Mahindra Bolero — это G‑Class, который вы получаете, когда ваш кредитный рейтинг говорит «нет» | Carscoops Mahindra Bolero — это G‑Class, который вы получаете, когда ваш кредитный рейтинг говорит «нет» | Carscoops Бюджетный семиместный внедорожник в стиле G-Wagen получил новые технологические и комфортные обновления к 2025 году.

Глава Rivian предпочёл бы потерять вас как покупателя, чем добавить Apple CarPlay | Carscoops

Поклонники CarPlay могут быть разочарованы: Rivian делает ставку на создание собственной иммерсивной информационно‑развлекательной системы.