Mercedes только что прекратил производство своего электромобиля начального уровня | Carscoops

      EQB исчезнет в 2026 году, но его в конечном итоге заменит переработанный GLB

      20 часов назад

      от Майкла Готье

      Mercedes тихо прекратил выпуск электромобиля EQB, который стоил от 53 050 долларов.

      Ожидается, что его заменит переработанный GLB с технологией EQ Tech.

      Предстоящая модель будет во многом схожа с новым CLA.

      Продажи Mercedes EQB в США в прошлом году рухнули на 36% — до всего лишь 8 885 автомобилей. Это означало, что он был даже менее популярен, чем линейка EQE, на которую пришлось 11 660 продаж.

      Учитывая это и тот факт, что Mercedes работает над переработанным GLB, вряд ли стоит сильно удивляться тому, что EQB прекращён. В интервью InsideEVs представитель Mercedes подтвердил: «EQB подошёл к концу запланированного жизненного цикла и поэтому не будет предлагаться в США или Канаде после модельного года 2025».

      Подробнее: новый Mercedes GLB замечен с необычным дизайном задних фонарей

      Хотя базовый электромобиль бренда теперь снят с производства, представитель добавил, что компания «по-прежнему полностью привержена электрификации, и крупнейшая продуктовая кампания в истории бренда уже не за горами. Как было объявлено на IAA Mobility 2023, Mercedes‑Benz также представит два внедорожника, построенных на этой новой архитектуре».

      Это достаточно прозрачный намёк на следующее поколение GLA и GLB, которые уже были замечены во время испытаний. Они во многом позаимствуют решения у нового CLA, который должен появиться в США позже в этом году.

      Новые модели не появятся слишком скоро: покидающий модельный ряд EQB 250+ стоил от 53 050 долларов и имел передний электромотор мощностью 188 л.с. (140 кВт / 191 PS) и крутящим моментом 284 lb‑ft (385 Н·м). Он комплектовался аккумуляторной батареей ёмкостью 70,5 кВт·ч, которая обеспечивала запас хода 250 миль (402 км).

      Версия EQB 300 4MATIC за 57 200 долларов предлагала более сложную систему полного привода с двумя моторами, суммарная мощность которых составляла 225 л.с. (168 кВт / 228 PS) и 288 lb‑ft (390 Н·м) крутящего момента. Однако запас хода упал до разочаровывающих 205 миль (330 км).

      Покупатели также могли выбрать EQB 350 4MATIC с ещё более мощной системой полного привода — 288 л.с. (215 кВт / 292 PS) и 383 lb‑ft (519 Н·м) крутящего момента. Несмотря на большую мощность, у этой версии запас хода был лишь немного лучше — 206 миль (332 км).

      Благодарность Motor1