Cadillac F1 подтверждает, что победитель Инди‑500 и чемпион IndyCar Саймон Пажено назначен симдрайвером команды.
Симон Пажено
Самые крупные автомобильные новости и обзоры, без лишней болтовни
Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает напрямую вам самые важные материалы — каждый рабочий день.
«Для этого нужна целая деревня», как говорится. Создание новой гоночной команды, не говоря уже о новой команде Формулы‑1, требует поиска нужных талантов и распределения их по подходящим ролям — и это лишь верхушка айсберга. Зная это, команда Cadillac F1 поручила одному из самых талантливых свободных агентов на сегодняшнем рынке огромную ответственность по разработке своего будущего болида Формулы‑1: Симону Пажено.
Победитель Инди‑500, чемпион серии IndyCar и опытный участник гонок на выносливость приносит в эту роль большой багаж опыта, в рамках которой он отвечает за формирование самых ранних аспектов работы болида F1. На самом деле он уже работал над этим в течение прошлого года, задолго до того, как команда получила широкую огласку или подтвердила Серхио Переса и Валттери Боттаса в качестве официальных гонщиков.
Симон Пажено
К сожалению, Пажено, давний друг The Drive, попал в серьёзную переворотную аварию на трассе Mid‑Ohio во время сезона IndyCar 2023 года. После постановки диагноза «тяжёлая контузия» популярному французскому гонщику пришлось отказаться от постоянных выступлений и начать долгий путь восстановления. Мало что и говорить, мне чрезвычайно приятно видеть его снова за рулём, пусть пока и на цифровой трассе.
«Оптимизация технической стороны машины и управление взаимоотношениями с людьми на заводе — это моя страсть с тех пор, как я начал гоняться, — сказал Пажено. — Мне действительно нравится разговаривать с инженерами, развивать симулятор и делать его максимально реалистичным. Эта работа даёт мне ощущение полезности и позволяет привнести мой опыт — то, чего каким‑то образом не хватало с тех пор, как произошёл мой несчастный случай.
«Моя роль и моя цель — сделать симулятор как можно ближе к реальности и заложить основы автомобиля, — добавил он. — Я хочу помочь Cadillac как можно точнее соотнести проект с реальностью.»
Клайв Роуз через Getty Images
Как это было на протяжении десятилетий и особенно в нынешнюю гибридную эру F1, работа с симулятором жизненно важна для гоночных команд. Именно так инженеры и гонщики исследуют новые настройки и компоненты, не проходя через трудоёмкий и дорогостоящий процесс разработки реальных деталей и их испытаний на настоящей трассе. Более того, иногда это вообще невозможно из‑за жёстких бюджетных лимитов и минимального количества разрешённых тестов. Ирония в том, что ещё в 2022 году, когда я посещал многомиллионный симулятор Honda, используемый для IndyCar и IMSA, именно Пажено объяснял мне процесс разработки виртуального гоночного автомобиля.
Глубокая экспертиза Пажено в командной динамике, разработке, настройках и, конечно, умение доводить автомобиль до предела возможностей несомненно будет полезна Cadillac, которой предстоит немало работы перед её первым стартом в F1 всего через пять месяцев.
Есть информация? Присылайте: [email protected]
Другие статьи
Обновлённая Tesla Model 3 тихо получает функции, которые вы требовали, но только за рубежом | Carscoops
Две очень востребованные функции появятся в одном из самых продаваемых электромобилей за рубежом, но водителям в США, возможно, придётся ждать.
Думали, что Lotus Esprit 007 был «наворочен»? Даже у него не было карбонового кузова | Carscoops
Encor Series 1 — автомобиль с карбоновым кузовом и двигателем V8, являющийся данью уважения оригинальному Esprit, представленному 50 лет назад.
Первые обзоры Model Y Performance 2026 года появились — и мнения разделились | Carscoops
Top Gear считает, что Model Y Performance демонстрирует хорошие возможности и утонченность, но в основном подходит нишевым покупателям, ищущим повышенную производительность.
Личный Zonda Орасио Паджани разбился во время ралли марки | Carscoops
Задняя часть итальянского суперкара оказалась прижатой к каменной стене на небольшой просёлочной дороге.
Toyota может наконец полностью самостоятельно построить спорткар GR | Carscoops
Toyota говорит «никогда не говори никогда» в отношении возрождения бренда Supra
Необычный кроссовер Suzuki скрывает не только обновлённую внешность | Carscoops
Восемь лет спустя после своего дебюта XBee получает полный рестайлинг с обновлённым дизайном, технологическими обновлениями и новым мягким гибридным двигателем.
Cadillac F1 подтверждает, что победитель Инди‑500 и чемпион IndyCar Саймон Пажено назначен симдрайвером команды.
Пажено, который также является опытным участником гонок на выносливость, в этом году усердно работает, чтобы Cadillac был готов к своему дебютному сезону в Формуле-1.