Прощай, Bluetooth‑список моего старого iPhone после четырёх лет тестовых машин

      RR, Subaru, Lexus, Honda, Mazda, отредактировано автором

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры — без чепухи

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает самые важные материалы прямо вам, каждый будний день.

      Покупка нового телефона раздражает по многим причинам; в первую очередь потому, что, ну, тебе приходится переносить всю свою жизнь с одного устройства на другое, и хотя облачные бэкапы теперь значительно облегчают это, всё равно приходится переживать этот надоедливый переход. Я недавно обновил телефон на новый iPhone, и хотя процесс переноса прошёл гладко, я не был готов расстаться со списком автомобилей, к которым я подключался по Bluetooth за последние четыре года.

      Подобно тому, как серийные убийцы хранят жуткие сувениры своих жертв, автомобильные журналисты странно привязаны к маленьким памятным вещицам от машин, которыми они управляли. Я имею в виду, я же не один такой, верно?

      Я слышал, что некоторые люди сохраняют копии Monroneys своих тестовых машин, другие фотографируют каждую машину в одном и том же месте с одним и тем же фоном, кто‑то коллекционирует USB‑пресс‑киты, когда они ещё были в ходу, и я даже знал людей, которые оставляли заводские аптечки из багажника. Большинство из тех людей уже не работают в этой индустрии, но эй, когда‑то это было.

      Джерри Перес

      Я? Я гораздо проще. Мне нравится просматривать свой список Bluetooth, а также приложение Chick‑fil‑A, где мне всегда приходится указывать, на каком автомобиле (и какого цвета) я еду, чтобы они могли меня узнать в окне обслуживания. Я начал пользоваться предыдущим iPhone в ноябре 2021 года, так что чуть меньше четырёх лет спустя на нём накопилось около 60 машин. Теперь это не отражение всех машин, на которых я ездил с тех пор, учитывая, что, вероятно, я не подключаюсь к половине машин, на которых езжу каждый год — в основном только к тем, на которых езжу дома — так что в целом я оцениваю число ближе к 150 или около того.

      В любом случае в этом списке есть действительно классные машины, которые пробуждают тёплые воспоминания. Например, тот Polestar 2, который был моим первым опытом вождения электромобиля в одиночку за границей. Я забрал его в аэропорту Брюсселя и должен был доехать до Спа‑Франкоршампа на гонку WEC. Я волновался, что придётся ездить на электромобиле в месте, где я не знаком с инфраструктурой и не знаю языка. На самом деле всё прошло без сучка и задоринки и оказалось отличным опытом!

      Несмотря на то что в списке есть дюжина Honda, выделяется Odyssey, которая перевезла меня и семью в Верхний полуостров Мичигана на короткие выходные по случаю дня рождения. Просто прекрасные воспоминания о том времени с близкими — особенно учитывая, что дети взрослеют и у них появляются собственные планы на выходные.

      Джерри Перес

      Там есть две особенные Ferrari: 296 GTB и могучая Purosangue. Красная 296 прекрасно послужила нам с женой во время поездки по Северной Калифорнии, в которую входили поездки вдоль побережья через прекрасные Монтерей и Биг‑Сур. Точно так же синяя Purosangue обеспечила самые крутые колеса для многодневного путешествия по северной Италии с моим отцом. Просто два парня, шныряющие по горам вокруг озера Комо в (на тот момент ещё не проданной) Ferrari за 550 000 долларов, набитой чемоданами и прочими вещичками.

      От Hyundai до Toyota, Rolls‑Royce, Mercedes, BMW и всего остального между — этот список приятно напоминает о крутых вещах, которые мне доводится делать по работе. И хотя не всё так радужно в этой постоянно шаткой индустрии, именно машины и воспоминания, связанные с ними, я буду ценить вечно. Похоже, пора начать новый список на новом iPhone.

      Напишите автору на [email protected]