Самый вирусный в Интернете Ford F-150 Raptor, как утверждают, всё ещё на ходу.

      Самые крупные автомобильные новости и обзоры — без ерунды

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает самые важные материалы прямо вам, каждый будний день.

      Помните тот вирусный прыжок Ford F-150 Raptor? Хотя были и другие, оригинал выделяется как один из самых вирусных автомобильных клипов всех времён, наравне с инцидентом с Ferrari Enzo и Эдди Гриффином. Всё сошлось, чтобы сделать это интернет‑сенсацией: квинтэссенциальный момент «держи моё пиво» и идеальный автомобиль для такого трюка. В те времена Raptors были ещё новыми и отчасти мифическими; этот трюк, в результате которого сработали подушки безопасности и искривилась рама, вернул F‑150 на землю — в буквальном и переносном смыслах.

      Для вирусного автомобильного момента это было по‑крупному. А поскольку в 2013 году ещё никто не снимал короткие ролики для соцсетей, у нас есть съёмка‑обход, показавшая, насколько серьёзны были повреждения грузовика. Сила удара повредила практически каждую наружную панель кузова, включая задний борт, который частично оторвался при столкновении. Под передним колесом со стороны пассажира образовалась растущая лужа, по всей видимости — омывающей жидкости, что наводило на мысль, что под капотом дела выглядели не лучше.

      Но, по данным @gen1raptors в Instagram, грузовик до сих пор жив и бодр:

      В настоящее время грузовиком владеет itsjust_noe, который опубликовал несколько фото и рилсов с Raptor, делающим отдалённо Raptor‑подобные вещи, но в гораздо более сдержанном темпе, чем его первый владелец.

      Несмотря на то что его уже однажды признали тотал, грузовик, похоже, находится в относительно пригодном для езды состоянии, но новый владелец, судя по всему, не собирается подвергать его такому же уровню износа, предпочитая более спокойный, технический подход к бездорожью — без прыжков длиной в 90 футов. С таким подходом у него может ещё оставаться около 12 лет службы.

      Есть новостная информация? Сообщите нам по адресу [email protected]