Ram только что отменил проект конкурента F-150 Lightning и Silverado EV

      Stellantis отменил электромобиль 1500 REV до его запуска, переименовав Ramcharger с увеличенным запасом хода в новый REV с обновлёнными характеристиками

      16 часов назад

      от Майкла Готье

      Полностью электрический Ram 1500 REV был закрыт ещё до того, как его выпустили на рынок.

      Изначально его планировали представить в 2024 году, но запуск отложили из‑за слабого спроса.

      Версия 1500 Ramcharger с увеличенным запасом хода всё ещё появится, но будет переименована в REV.

      В неожиданном повороте событий Ram отказался от 1500 REV. Электрический пикап дебютировал на Нью‑Йоркском автосалоне 2023 года и изначально планировался к запуску в конце 2024 года.

      В итоге его отложили, но марка настаивала, что пикап всё ещё появится. Ещё несколько месяцев назад генеральный директор Ram Тим Куникс сказал нам, что электрификация идёт вперёд, несмотря на возвращение Hemi. Топ‑менеджер также отметил, что компания имела «роскошь времени» и преимущество опоздания на рынок электромобилей. Это позволило им отложить своё предложение после того, как они увидели слабый спрос на Chevrolet Silverado EV, Ford F‑150 Lightning и Tesla Cybertruck.

      Первый взгляд: Ram 1500 REV — элегантный, сдержанный электрический тяжеловес с запасом хода 500 миль

      В сегодняшнем заявлении Ram подчеркнул этот момент, отметив замедление спроса на полноразмерные батарейные электрические пикапы в Северной Америке. Компания заявила, что это заставило её пересмотреть продуктовую стратегию и принять решение «прекратить разработку полноразмерного BEV‑пикапа».

      Майкл Готье / Carscoops

      Шаг удивителен, поскольку работа над пикапом, по‑видимому, была в значительной степени завершена. Как мы сообщали ранее, изначально планировалось предлагать его с батареями ёмкостью 168 и 229 кВт·ч. Они обещали обеспечить запас хода до 500 миль (805 км) на одной зарядке. Также предполагалось, что пикап будет иметь двухмоторную систему полного привода мощностью 654 л.с. (448 кВт / 663 PS) и крутящим моментом 620 футо‑фунтов (840 Нм), что позволило бы разгоняться от 0 до 60 миль/ч (0–96 км/ч) за 4,4 секунды.

      REV на самом деле не мёртв, но теперь это Ramcharger

      Несмотря на шокирующее закрытие в третьем акте, 1500 REV на самом деле не мёртв. Скорее наоборот: Ram решил переименовать Ramcharger в REV.

      В результате «новый» 1500 REV станет электромобилем с удлинённым запасом хода. Его «ожидаемая доступность» теперь намечена на 2026 год, и Ram вновь обновил характеристики пикапа.

      Они во второй раз снизили мощность двухмоторной системы полного привода и теперь заявляют, что она выдаёт 647 л.с. (482 кВт / 656 PS). Это меньше первоначальной оценки в 663 л.с. (494 кВт / 672 PS), а также ниже февральской ревизии в 654 л.с. (488 кВт / 663 PS). Значение крутящего момента также упало с 615 футо‑фунтов (833 Нм) до 610 футо‑фунтов (826 Нм).

      Заявленный запас хода в 690 миль (1 110 км) остаётся, равно как и обновлённое время разгона 0–60 миль/ч (0–96 км/ч) — 4,5 секунды. Конечно, при множественных пересмотрах, смене названия и исключении полностью электрической версии ничего не является окончательным.