Mercedes нужна была твердотельная батарея, чтобы сравняться с рекордом дальности хода электромобиля Lucid | Carscoops

Mercedes нужна была твердотельная батарея, чтобы сравняться с рекордом дальности хода электромобиля Lucid | Carscoops

      Этот тест EQS демонстрирует, как твердотельные батареи могут кардинально увеличить запас хода электромобилей и удобство их повседневного использования

      15 часов назад

      Брэд Андерсон

      Прототип EQS проехал 748,8 миль (1 205 км) от Штутгарта до Мальмё, не подзаряжаясь ни разу.

      Прототип завершил поездку с оставшимся по оценкам запасом хода в 85 миль (137 км).

      Твердотельная батарея предлагает на 25 процентов больше энергии по сравнению со стандартным пакетом при той же массе.

      На протяжении многих лет твердотельные батареи считались святым Граалем для электромобилей, обещая больший запас хода, более быструю зарядку и повышенную безопасность. Хотя внедрение твердотельных аккумуляторов на рынок заняло больше времени, чем многие предсказывали, Mercedes‑Benz продемонстрировал, насколько эта технология может быть преобразующей.

      Читайте: Lucid побила мировой рекорд поездкой настолько длинной, что это кажется невозможным

      Немецкий автопроизводитель тестирует твердотельные аккумуляторы в специально подготовленных прототипах EQS. Один из таких автомобилей недавно проехал из Штутгарта (Германия) через Данию в Мальмё (Швеция), преодолев впечатляющие 748,8 миль (1 205 км) на одном заряде, не останавливаясь для подзарядки.

      Преимущество твердотельных батарей

      По сравнению с аккумулятором в стандартном EQS, у Mercedes твердотельный пакет обеспечивает на 25 процентов больше энергии при сопоставимом весе и размерах. Пакет был разработан в партнерстве с Mercedes‑AMG High Performance Powertrains и технологическим F1‑центром компании в Великобритании с использованием литий‑металлических ячеек, поставленных американской компанией Factorial Energy.

      Пройденные 748,8 миль (1 205 км) на этом прототипе EQS точно соответствуют недавнему рекорду Книги рекордов Гиннесса, установленному Lucid Air Grand Touring, который проехал те же 748,8 миль (1 205 км) на одном заряде. Примечательно то, что автомобиль Lucid использовал обычный 117 кВт·ч литий‑ионный аккумулятор, тогда как Mercedes справился с задачей на твердотельном пакете, у которого к тому же осталась энергия.

      Дополнительный запас хода

      Если бы Mercedes‑Benz захотела продолжить поездку на этом EQS, она могла бы это сделать. Компания утверждает, что в конце путешествия у прототипа оставался оценочный запас хода в 85 миль (137 км). Теоретически это означает, что седан на электротяге мог бы проехать до 834 миль (1 342 км) без подзарядки, что значительно превосходит всё, что сейчас доступно на рынке.

      «Твердотельная батарея по‑настоящему меняет правила игры для электромобильности», — сказал Маркус Шефер, член правления Mercedes‑Benz Group AG. «Успешная дальняя поездка EQS показывает, что эта технология работает не только в лаборатории, но и на дороге. Наша цель — довести такие инновации до серийного производства к концу десятилетия и предложить нашим клиентам новый уровень запаса хода и комфорта.»

Mercedes нужна была твердотельная батарея, чтобы сравняться с рекордом дальности хода электромобиля Lucid | Carscoops Mercedes нужна была твердотельная батарея, чтобы сравняться с рекордом дальности хода электромобиля Lucid | Carscoops

Другие статьи

Ford может готовиться заполнить в своей линейке пробел размером с Focus | Carscoops Ford может готовиться заполнить в своей линейке пробел размером с Focus | Carscoops Европейский Focus планируют снять с производства в ноябре, и слухи о том, что его заменит кроссовер, набирают обороты. Audi отменяет свой самый привлекательный электрический универсал, потому что никому не нужны электрические спортивные автомобили | Carscoops Audi отменяет свой самый привлекательный электрический универсал, потому что никому не нужны электрические спортивные автомобили | Carscoops Мечты о высокопроизводительных электромобилях получили удар — давно обсуждаемый RS6 E-tron отменён ещё до того, как мы его увидели. Toyota GR Yaris стала громче благодаря пакету Aero Performance | Carscoops Toyota GR Yaris стала громче благодаря пакету Aero Performance | Carscoops Покупатели в Японии теперь могут заказать раллийную GR Yaris с проверенным в гонках аэродинамическим пакетом. Toyota, Subaru и Lexus приостанавливают продажи электромобилей как раз в то время, когда покупатели спешат успеть до налогового дедлайна Toyota, Subaru и Lexus приостанавливают продажи электромобилей как раз в то время, когда покупатели спешат успеть до налогового дедлайна Отзыв вызвал приказ о приостановке продаж Toyota bZ4X, Subaru Solterra и Lexus RZ. Секретные файлы раскрывают, как пьяные полицейские Нью-Йорка избежали обвинений | Carscoops Секретные файлы раскрывают, как пьяные полицейские Нью-Йорка избежали обвинений | Carscoops Несмотря на доказательства опьянения, многие нью-йоркские полицейские вернулись к работе после коротких отстранений. Mercedes‑AMG только что объявил войну BMW и Audi универсалом, который стоит на $30 000 меньше | Carscoops Mercedes‑AMG только что объявил войну BMW и Audi универсалом, который стоит на $30 000 меньше | Carscoops Это не самый быстрый AMG, но, возможно, именно он действительно имеет финансовый смысл. Странно, правда?

Mercedes нужна была твердотельная батарея, чтобы сравняться с рекордом дальности хода электромобиля Lucid | Carscoops

Этот тест EQS демонстрирует, как твердотельные батареи могли бы значительно увеличить запас хода электромобилей и повысить их удобство в повседневном использовании.