Покупатели электромобилей в Европе отказываются от Tesla — и Китай не может быть счастливее | Carscoops

      Китайский автопроизводитель BYD продал в Европе в июле 2025 года больше автомобилей, чем Tesla

      12 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Продажи Tesla в Европе в июле упали примерно на 40%, что сократило её долю на рынке вдвое.

      Для сравнения, регистрации BYD в июле выросли на 225% — до 13 500 автомобилей.

      Электромобили и гибриды теперь составляют почти 60% продаж новых автомобилей в Европе.

      Контроль Tesla над европейским рынком электромобилей быстро ослабевает, и новый Model Y не замедляет этот спад. В июле 2025 года продажи компании рухнули на 40% в годовом выражении в странах Европейского союза, Великобритании и странах ЕАСТ (Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария), несмотря на то, что спрос на автомобили с электрическими силовыми установками ускорялся по всему континенту.

      По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), модели на аккумуляторных батареях, гибриды и подключаемые гибриды вместе захватили 59% новых регистраций, что является историческим максимумом для электрифицированных силовых установок.

      Теряет заряд там, где это важно

      Контраст не может быть ярче. В странах ЕС, ЕАСТ и Великобритании Tesla зарегистрировала 8 837 автомобилей в июле — резкое падение по сравнению с почти 14 769 годом ранее. В пределах только ЕС (поскольку Великобритания формально вышла из Союза в январе 2020 года) продажи упали ещё сильнее — на 42,4% до 6 600 автомобилей. Этот спад сократил долю Tesla на европейском рынке с 1,4% до всего 0,8% за месяц.

      Подробнее: Новый Tesla Model Y Performance превращает ощущения суперкара в выгодную семейную покупку

      Пока Tesla спотыкалась, китайский производитель BYD вырвался вперёд. Его регистрации по всей Европе в июле выросли на 225% — до 13 503 автомобилей, что дало ему 1,2% рынка и подтолкнуло его впереди бренда Илона Маска. Быстрый рост подчёркивает, как быстро китайские производители используют европейский спрос на доступные, хорошо оснащённые электромобили, меняя конкурентный баланс.

      По итогам года пока что Tesla всё ещё впереди с долей 1,5% против 1,1% у BYD. Но разрыв значительно сузился: у Tesla доля уменьшилась с 2,3% в 2024 году, а BYD утроил свою позицию с 0,3%.

      Сможет ли Tesla найти способ восстановиться за оставшиеся четыре месяца до конца года? Может быть, а может и нет — но если бы это были наши деньги, мы бы на это не ставили. Видите ли, это будет тяжёлая борьба, поскольку китайские конкуренты (один из ярких примеров — BYD) завалили Европу широким ассортиментом гибридов и электромобилей, которые сами по себе очень конкурентоспособны и при этом ценой сбивают конкурентов, привлекая покупателей.

      Проблема не ограничивается лишь жёсткой конкуренцией. Разделяющая репутация Илона Маска среди европейских потребителей охладила энтузиазм, а обновлённый Model Y вызвал лишь умеренный интерес. Tesla недавно добавила в линейку новый вариант Performance, но будучи самой дорогой моделью в диапазоне, он вряд ли существенно поможет продажам.

      Европейцы выбирают электричество

      По данным ACEA, европейские продажи электрифицированных автомобилей зафиксировали резкий рост в июле. В частности, продажи аккумуляторных электромобилей (BEV) выросли на 39%, гибридов — на 14%, а подключаемых гибридов (PHEV) — на 57%, что показывает растущий интерес покупателей.

      Подробнее: Дешёвые китайские электромобили выигрывают битву, которую устаревшие бренды делают вид, будто её не существует

      Показатели за период с начала года для регионов ЕС, ЕАСТ и Великобритании ясно показывают продолжающуюся тенденцию. Продажи автомобилей с электрифицированными силовыми установками выросли с января по июль 2025 года: BEV +26% (1 376 720 единиц), PHEV +25% (703 615 единиц) и гибриды +15% (2 755 421 единица).

      Для сравнения, традиционные виды топлива отступают. Продажи бензиновых автомобилей упали на 21% до 2 193 273 единиц, а дизельных — на 26% до 658 486 единиц. Несмотря на эти сдвиги, общий рынок держится на уровне 7 900 877 проданных автомобилей с начала года.

      Источник: ACEA