Это ретро-возрождение фургона Stellantis возвращает забытый классический автомобиль к жизни | Carscoops

      Итальянское кузовное ателье Caselani возвращает рабочую лошадку Fiat 1960-х с ретро-конверсией на базе Ducato

      12 часов назад

      Танос Паппас

      Caselani представила новый фургон в ретро-стиле, созданный по образцу классического легкого коммерческого автомобиля Fiat. Ретро-конверсию разработал автомобильный дизайнер Дэвид Обендорфер. Она построена на платформе Fiat Ducato и будет предлагаться в нескольких вариантах кузова.

      Преобразить скромный фургон в привлекающий взгляды автомобиль требует видения, и немного ностальгии тоже не повредит. Итальянское ателье Caselani неоднократно доказывало, что утилитарные транспортные средства могут носить винтажный стиль не хуже классических купе. Последний проект компании оживляет дух Fiat 616N 1960-х годов, на этот раз облечённый в современную платформу Fiat Ducato.

      Подробнее: Citroen сотрудничает с Caselani, превращая Berlingo в современный фургон в духе 2CV

      Преобразование затрагивает не только внешность: экстерьер Ducato полностью переосмыслен, чтобы передать очарование средины прошлого века. Дизайн принадлежит Дэвиду Обендорферу, который также оформлял ранние ретро-фургоны Caselani, вдохновлённые Citroen, включая Jumper, Spacetourer, Berlingo и Ami.

      Ностальгия встречается с практичностью

      Классические элементы задают облик обновлённого 616N: круглые фары и задние фонари, капот в винтажном стиле и изогнутые линии, очерчивающие передние и задние крылья. Эти формы отсылают к оригинальным фургонам Fiat 615 и 616, выпускавшимся в 1950–60-х годах. Верхняя часть кузова, крыша и остекление в основном остались неизменными по сравнению с донорами Ducato, но гармонично встроены в переработанные панели. Внутри сохранились планировка и базовые механические узлы от исходного автомобиля.

      Caselani опубликовала рендеры и короткое видео, демонстрирующие первые два экземпляра, оборудованные как кемперы. Однако комплект переоборудования не ограничится только автофургонами: будут и варианты в виде обычных фургонов, фургонов-бокс и эвакуаторов, каждый со своими доработками. Клиентам предложат девять однотонных и три двухцветных окраски, что добавляет возможностей для персонализации.

      Оригинальный Fiat 616N из 60-х (вверху) и его современная реинкарнация (внизу).

      Caselani

      Под капотом расположен 2,2‑литровый турбодизель Multijet, доступный в трёх вариантах мощности: 120, 140 и 180 л.с. Для тех, кто склоняется к электрификации, вероятно, будет совместим и полностью электрический вариант Fiat E‑Ducato. Эта версия выдаёт 268 л.с. от одного электромотора и оснащена крупной батареей ёмкостью 110 кВт·ч.

      Подробнее: странный «двухголовый» фургон Stellantis с удивительно практичной особенностью

      Хотя Fiat Ducato является наиболее подходящим донором, комплект, скорее всего, будет совместим и с родственными моделями, включая Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, Toyota ProAce Max, Iveco Super Jolly и Ram ProMaster. В конце концов упомянутые фургоны имеют идентичные шасси, интерьер и панели кузова за исключением решётки радиатора и шильдиков.

      Caselani 616N будет представлена публике на Caravan Salon 2025 в Дюссельдорфе, Германия, 29 августа. Цены не раскрываются, но модель уже размещена на официальном сайте итальянского ателье.