Даже миллионеры плачут, когда Lamborghini выставляет им счета за пошлины | Carscoops

      С 27,5% тарифом на европейские автомобили Lamborghini признаёт, что даже миллионеры колеблются при покупке моделей стоимостью свыше $400 тыс.

      11 часов назад

      от Стивена Риверса

      Lamborghini сталкивается с тарифом в 27,5% на экспорт в США, из‑за чего её покупатели откладывают покупки.

      Генеральный директор Штефан Винкельманн говорит, что даже миллионеры тщательно следят за расходами.

      Новый гиперкар Fenomeno за $3,5 млн выходит на рынок на фоне тарифной неопределённости.

      Можно было бы подумать, что клиенты ультралюксовых брендов вроде Lamborghini застрахованы от того, что пугает нас, простых смертных — например, от роста цен из‑за недавно введённых американских тарифов на импорт. Но это было бы ошибочным предположением. Даже богатые клиенты Lamborghini не в восторге от дополнительных расходов. Это главный вывод из нового интервью с самим Штефаном Винкельманном.

      Тарифы затрагивают всех

      Хотя наше первоначальное предположение, что миллионеры и миллиардеры не обращают внимания на повышение цен, может показаться логичным, генеральный директор Lamborghini указывает на очевидное: эти люди богаты не просто так — они внимательно следят за своими деньгами и не любят необоснованные надбавки.

      В настоящий момент европейские автопроизводители, такие как Lamborghini, сталкиваются с тарифом в 27,5% на экспорт в США. Это почти вдвое больше 15‑процентной ставки, которую Белый дом объявил неделю назад и ещё не начал применять. Для автомобилей, цена которых начинается примерно с $400 000 и может достигать семизначных сумм, эта дополнительная стоимость достаточна, чтобы некоторые покупатели просто решили подождать и посмотреть, что будет дальше.

      «Некоторые ждут, потому что хотят быть уверены, что это окончательная цифра», — объяснил Винкельманн CNBC. Некоторые продолжают, но другие ведут переговоры о конечной цене. Привёл бы такой удар по бизнесу к тому, что Lamborghini подумает о переносе производства? Некоторые автопроизводители уже сделали это, чтобы обойти тарифы, но не ждите такого шага от Lamborghini.

      Деньги не проблема? Не совсем

      «Сделано в Италии» — то, что, по словам Винкельманна, является ключевой частью бренда. Это может быть большой частью привлекательности Lamborghini, но это также означает, что покупателям придётся платить за тарифы, введённые Дональдом Трампом. «Они миллионеры или миллиардеры не зря, поэтому они знают, что делают и зачем», — сказал Винкельманн.

      «Для нас свободная торговля — правильный подход. Всем нам ясно, чего мы хотим. Но затем наступает реальность, и нам приходится сталкиваться со сложностью, поскольку мы ведём бизнес. Мы готовы к тому, что придёт».

      Цены уже растут

      Часть стратегии бренда, по‑видимому, заключается в повышении цен — то, что мы видим по всей отрасли как прямой результат тарифов. Аналитики предупреждали, что платить за тарифы будут покупатели, а не компании, и, как и следовало ожидать, это происходит. Lamborghini повысила цены на 7–10 процентов, и это делает влияние тарифов ещё более значительным.