Anche i milionari piangono quando la Lamborghini li colpisce con fatture doganali | Carscoops

      Con un dazio del 27,5% sulle auto europee, Lamborghini ammette che anche i milionari esitano sui modelli da oltre 400.000 dollari

      11 ore fa

      di Stephen Rivers

      Lamborghini affronta un dazio USA del 27,5%, spingendo i suoi acquirenti ad aspettare.

      Il CEO Stephan Winkelmann dice che anche i milionari controllano attentamente i costi.

      La nuova hypercar Fenomeno da 3,5 milioni di dollari debutta in un clima di incertezza sui dazi.

      Si potrebbe pensare che i clienti di marchi super-lusso come Lamborghini siano immuni a cose che terrorizzano noi poveri mortali – come, per esempio, l'aumento dei costi dovuto ai nuovi dazi USA sulle importazioni. Ma questa supposizione sarebbe sbagliata. Anche i clienti facoltosi di Lamborghini non sono entusiasti della spesa aggiuntiva. Questa è la grande conclusione di una nuova intervista con nientemeno che Stephan Winkelmann.

      I dazi stanno colpendo tutti

      Sebbene la nostra ipotesi iniziale — che milionari e miliardari siano immuni agli aumenti di prezzo — possa sembrare logica, il CEO di Lambo evidenzia l'ovvio: quelle persone sono ricche per una ragione — controllano i loro soldi e non amano i premi inutili.

      Altro: Lamborghini estende la vita del suo leggendario V12

      Al momento, i costruttori automobilistici europei come Lamborghini devono fare i conti con un dazio del 27,5% sulle esportazioni verso gli USA. È quasi il doppio del tasso del 15% che la Casa Bianca ha annunciato una settimana fa e che deve ancora attuare. Su auto che partono da circa 400.000 dollari e possono superare il milione, questo costo aggiuntivo è abbastanza rilevante da spingere alcuni acquirenti ad aspettare per vedere cosa succederà.

      «Alcuni stanno aspettando perché vogliono essere sicuri che questo sia il numero definitivo», ha spiegato Winkelmann a CNBC. Alcuni procedono, ma altri stanno negoziando su quel prezzo finale. Questo tipo di colpo agli affari spingerebbe Lamborghini a considerare lo spostamento della produzione? Diversi costruttori hanno fatto esattamente questo per eludere i dazi, ma non aspettatevi che accada qui.

      Soldi da bruciare? Non proprio

      «Made in Italy» è ciò che Winkelmann ha descritto come una parte fondamentale del marchio. Questo può essere una grande parte dell'appeal di Lamborghini, ma significa anche che gli acquirenti dovranno pagare per i dazi imposti da Donald Trump. «Sono milionari o miliardari per una ragione, quindi sanno cosa stanno facendo e perché lo fanno», ha detto Winkelmann.

      «Per noi, il libero scambio è l'approccio giusto. Tutti sappiamo che è ciò che vogliamo. Ma poi c'è la realtà, e dobbiamo affrontare la complessità, dato che siamo un'azienda. Siamo pronti ad affrontare qualunque cosa arrivi.»

      I prezzi stanno già salendo

      Parte della strategia del marchio sembra essere l'aumento dei prezzi, qualcosa che stiamo vedendo in tutto il settore come diretta conseguenza dei dazi. Gli analisti avevano avvertito che sarebbero stati gli acquirenti, non le aziende, a pagare per i dazi, e infatti è quello che sta accadendo. Lamborghini ha aumentato i prezzi del 7-10%, il che rende i dazi ancora più impattanti.