Этот 32-летний седан Audi заставляет современные суперкары казаться медленными | Carscoops

      Ранний седан S4 стал самым быстрым седаном в мире в 2012 году и сейчас выставлен на аукцион

      15 часов назад

      Крис Чилтон

      Уникальный экземпляр S4 на базе Audi 100 появился на онлайн-аукционе.

      Пятицилиндровый седан мощностью 1 155 л.с. в 2012 году на Бонневилле развил скорость более 260 миль/ч.

      Его можно сделать законным для дорог общего пользования с небольшими доработками, если вы достаточно сумасшедший.

      Современные спортивные автомобили Audi с шильдиками S и RS славятся скоростью, но даже R8 или RS6 не смогли бы угнаться за этим 32-летним седаном из Ингольштадта. Модифицированный S4 был настолько быстр, что когда‑то удерживал мировой рекорд как самый быстрый седан, и теперь он может стать вашим.

      Хотя у него шильдик S4, это, вероятно, не тот S4, о котором вы думаете. Когда Audi впервые использовала это имя, оно обозначало ускоренную версию её среднеразмерной модели 100, предшественницы современных A6/S6. Турбированный 2,2‑литровый пятицилиндровый двигатель выдавал 227 л.с. (230 PS) на все четыре колеса через механическую коробку передач и, по данным Audi, был достаточен для максимальной скорости 150 миль/ч (240 км/ч).

      Смотрите также: новый супераэстейт Audi выходит на сцену

      Этот A4 1993 года всё ещё оснащён турбированным рядным пятицилиндровым двигателем, механической коробкой и полным приводом, но в наши дни он стал куда озорнее благодаря видению и решимости Джеффа Гернера, владельца специализированной мастерской Audi Four Ring Performance в Миссури.

      Серьёзная мощь

      Оригинальный двигатель укомплектован множеством точёных деталей и оснащён турбиной BorgWarner S400SX размером с дыню, в результате чего получилась абсурдная отдача — 1 155 л.с. (1 171 PS) и 706 фунт‑фут (957 Н·м). Ах да — и это показатели на колёсах.

      Стандартные S4 редко приближались к концу своих 170 миль/ч (274 км/ч) спидометров, но этот разогнался до пиковых 261 миль/ч (420 км/ч) и в среднем показывал 238 миль/ч (383 км/ч) во время Bonneville Speed Week 2012, когда за рулём был Джефф.

      Cars & Bids

      Естественно, чтобы достичь таких скоростей, потребовалось множество других доработок, не связанных с двигателем: композитные огнестойкие и небьющиеся стекла, шеститочечный каркас безопасности, система пожаротушения и парашют — все они сохранены.

      Похоже, он просто ждёт, пока кто‑то вновь выведет его на рекордный заезд на Бонневилле, но продавец утверждает, что машину можно довести до уличного состояния (в некоторых штатах) без большой работы — если следующий владелец окажется достаточно безумным…

      Редкая возможность

      Если вам нравится идея владения, вероятно, одним из, если не самым быстрым Audi в мире, вам стоит расчистить календарь и банковский счёт. Лот выставлен, ставки открыты, и единственное, что стоит между вами и автомобилем — разговорной темой на 261 миль/ч, — это выигрышная ставка и щепотка смелости. Смотрите здесь.

      Cars & Bids