Обзор BMW X5 40i 2025 «Серебряная годовщина»: внедорожник X5 действительно впечатляет.

      Андрей П. Коллинз

      Подпишитесь на ежедневную рассылку Drive

      Последние новости, обзоры и статьи о автомобилях.

      Мне понравился BMW X5 40i Silver Anniversary Edition 2025 больше, чем я ожидал. На первый взгляд он может показаться странным вариантом, но в реальности выглядит великолепно и управляется приятно. Это отличный пример того, как изменение шин может легко изменить внешний вид и атмосферу автомобиля.

      X5, вместе с его бывшими и нынешними конкурентами — Porsche Cayenne и Mercedes-Benz ML (сейчас GLE) — стали довольно провокационными моделями при своем запуске в около Y2K. Поэтому немного иронично, что спустя 25 лет современный X5 считается одной из самых консервативных и традиционных моделей BMW. В то время как другие автомобили отдают предпочтение карикатурным радиаторным решеткам и преувеличенным чертам, X5 сохраняет свой чистый и элегантный стиль.

      Спецификации Silver Anniversary Edition делают его более мужественным, чем другие современные X5, напоминая о первоначальной концепции внедорожника — хотя на деле это не совсем так. Некоторые аксессуары придают ему визуальную индивидуальность, но большинство компонентов в комплектации "Off-road Package" за 10 000 долларов, как указано в прайсе, скорее являются стильными, чем реально улучшающими функциональность. Тем не менее, он предлагает хорошую мощность и сцепление с дорогой, что поможет вам покинуть асфальт.

      В общем, это довольно хороший премиум-автомобиль — или, как его называет BMW, Спорт-Активный Внедорожник.

      Основные характеристики

      На выбор представлено пять вариантов BMW X5 2025 (и 2026). 40i может быть полноприводным (xDrive) или заднеприводным (sDrive), более мощным гибридом 50e, мощным M60i с двойным турбонаддувом V8 и M Competition с 617 л.с. Оптимальным считается 40i xDrive: 3.0-литровая турбированная шестерка обеспечивает примерно 27 миль на галлон и разгон до 60 миль за чуть более пяти секунд. Этот вариант стоит около 70 000 долларов; мой тестовый автомобиль с дополнительными опциями обошелся чуть более 80 000 долларов.

      Комплектация Silver Anniversary включает дифференциал M Sport (по сути, автоматический задний дифференциал), пневматическую подвеску на обеих осях, позволяющую изменять дорожный клиренс, а также 20-дюймовые колеса M Star-Spoke Bicolor 740M, которые, как ни странно, обладают значительным боковым профилем. В комплект входят Live Cockpit Pro (обновленная приборная панель с множеством информации), HUD и множество других роскошных опций. Для ясности — вот список:

      - Карбоновая отделка

      - Расширенная отделка Shadowline

      - Аудиосистема Harman Kardon

      - Обогрев передних сидений, подлокотников и подсвеченная радиаторная решетка

      - Live Cockpit Pro (включая HUD)

      - Ограничители освещения Shadowline

      - Дифференциал M Sport

      - Дистанционный запуск двигателя

      - Верхняя планка крыши в глянцевом черном цвете

      - Трехосевая пневмоподвеска

      - 20-дюймовые колеса M Star-Spoke Bicolor 740M

      Пакет xOffroad включает более практичные опции: защиту днища, режимы для бездорожья и камеру xOffroad, которая позволяет использовать 360-градусную камеру при скорости до 22 миль в час для мониторинга препятствий.

      Самая важная особенность для выездов за пределы дороги — это шины General Grabber all-terrain Silver Edition. Они имеют глубокий протектор и крупные блоки, обеспечивая отличное сцепление с рыхлой поверхностью и при этом выглядят стильно. Размер шин 275/45R20, диаметр примерно 29,7 дюймов. В окраске Lime Rock Grey с черными элементами и черными колесными дисками Silver Anniv X5 выглядит очень привлекательно. Мне не совсем понравилась подсветка радиаторной решетки — она кажется немного скучной, однако остальные акценты и элементы освещения выглядят остро и стильно.

      Интер