Новые дороги с разрешённой скоростью 80 миль в час в Северной Дакоте имеют более низкие ограничения в других местах

      НДДОТ

      Получайте ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости, обзоры и материалы о автомобилях.

      С этого месяца в Северной Дакоте повысили скорость по межштатным дорогам с 75 миль в час до 80 миль в час на длинных, прямых участках открытой дороги. Одновременно вблизи некоторых населённых пунктов скоростной режим был снижен до 70 миль в час. Мне нравится эта концепция.

      Для моих прибрежных элитных друзей, читающих это, да, в Северной Дакоте есть населённые пункты. В частности, в этом случае речь идёт о Dickinson, Grand Forks, Jamestown, Medora и Valley City, что подтвердил NDDOT для местной публикации Argus Leader. (Но, конечно, население штата довольно редкое — всего около 800 000 человек проживает на его 70 698 квадратных миль, что делает его четвёртым по малонаселенности штатом в США.)

      В Северной Дакоте также меняют штрафы за превышение скорости (законопроект 1298). Там, где установлен лимит 65 миль в час или выше, штраф составляет 20 долларов, или 5 долларов за каждый миль в час сверх лимита (что больше), а также дополнительный сбор в размере 20 долларов за превышение более чем на 16 миль в час. Так что если полиция поймает вас со скоростью 97 миль в час в зоне 80, штраф составит 105 долларов.

      Население по данным Федеральной статистической службы

      Штрафы немного увеличились и на более низких дорогах — там, где лимит меньше 65 миль в час, штраф составляет 20 долларов или 3 доллара за каждый миль в час сверх лимита, что больше.

      Рискую показаться элитистом, но это звучит довольно умеренно для скорости на автомагистралях. Но по-настоящему болезненно для водителей в Америке — это рост стоимости страховки после остановки на дороге. Об этом можно поговорить в другой раз.

      У меня смешанные чувства по поводу ограничений скорости и их соблюдения. В моём районе — сельской местности Нью-Йорка — лимиты установлены явно слишком низкими и произвольно соблюдаются, что создаёт неустойчивые разницы в скоростях и опасные ситуации на остановках. Однако, Институт дорожной безопасности США (IIHS) несколько лет назад провёл длительное исследование, пришёл к выводу, что повышение лимитов на 5 миль в час действительно приводит к увеличению количества смертей.

      NDDOT на Facebook Poppy Mills

      Будет ли увеличение лимита на 5 миль в час в одних местах и снижение в других компенсировать эффект в Северной Дакоте — пока предсказать трудно.

      Но технически, идея быстро перемещаться по длинным, прямым участкам открытой местности, снижая скорость вблизи перекрёстков и населённых пунктов, кажется мне логичной. Я потерял счёт, сколько раз пересёк всю страну по автомагистралям, и я за то, чтобы в США появился свой «автобан». Главное — держать глаза на дороге и руки на руле, ведь каждую секунду вы проходите около 117 футов.

      С учетом изменения лимита в Северной Дакоте теперь девять штатов имеют скорость 80 миль в час. Айдахо, Монтана, Невада, Северная Дакота, Оклахома, Южная Дакота, Техас, Юта и Вайоминг — все эти штаты имеют участки, где разрешена скорость до 80 миль, а в Техасе есть и такие, где лимит достигает 85 миль в час.

      Есть мнение по поводу ограничений скорости? Давайте обсудим, мой электронный адрес — [email protected].