Le nuove autostrade a 80 MPH del Nord Dakota hanno limiti inferiori altrove

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      A partire da questo mese, il North Dakota ha aumentato i limiti di velocità delle autostrade interstate da 75 a 80 miglia all'ora sui numerosi tratti dritti e lunghi di strada aperta. Allo stesso tempo, il limite è stato abbassato a 70 vicino ad alcune zone densamente popolate. Mi piace questo concetto.

      Per i miei amici elitisti della costa che stanno leggendo, sì, il ND ha centri abitati. In questo caso, parliamo di Dickinson, Grand Forks, Jamestown, Medora e Valley City, come confermato dal NDDOT alla pubblicazione locale, l’Argus Leader. (Ma ovviamente, la popolazione dello stato è piuttosto sparsa — circa 800.000 abitanti vivono in 70.698 miglia quadrate, rendendolo il quarto stato meno popolato degli Stati Uniti.)

      Il ND sta anche modificando le multe per eccesso di velocità (tramite la House Bill 1298). Dove il limite è di 65 miglia all'ora o più, puoi essere multato di 20 dollari, o 5 dollari per miglio all'ora (a seconda di quale importo sia maggiore), e c’è una sovrattassa di 20 dollari per velocità superiore di oltre 16 miglia all'ora rispetto al limite. Quindi, se la polizia ti ferma a 97 miglia all'ora in una zona di 80, la multa è di 105 dollari.

      Censimento degli Stati Uniti

      Anche le multe sui tratti di strada più lenti sono aumentate un po’ — dove il limite è inferiore a 65, la multa è di 20 dollari o 3 dollari per ogni miglio all'ora oltre il limite, a seconda di quale sia maggiore.

      Rischiando di sembrare io stesso elitista, sembra una tassa piuttosto modesta per viaggiare ad alta velocità sulle autostrade. Ma il vero problema che senti come automobilista in America sono gli aumenti assicurativi dopo un controllo stradale. Questo potrebbe essere oggetto di una discussione un’altra volta.

      Ho sentimenti contrastanti riguardo ai limiti di velocità e alla loro applicazione. Dove vivo, nella campagna dello stato di New York, i limiti sono incredibilmente bassi e applicati arbitrariamente, creando delta di velocità incoerenti e fermate nei punti pericolosi. Tuttavia, l'IIHS ha studiato a lungo i limiti di velocità alcuni anni fa e ha concluso che un aumento di 5 miglia all'ora nei limiti porta effettivamente a più decessi.

      Che un aumento di 5 miglie all'ora in alcune zone, ma una diminuzione di altre, annullerà questo effetto in North Dakota, lo si vedrà, suppongo.

      Ma, a livello pratico, l’idea di poter viaggiare rapidamente su lunghe e dritte strade attraverso la campagna, riducendo le velocità in incroci e insediamenti, ha molto senso per me. Ho perso il conto di quante volte sono passato attraverso gli Stati Uniti, e dico: portate l’autobahn americana. Basta mantenere gli occhi sulla strada e le mani sul volante, considerando che copri 117 piedi ogni secondo.

      Con il cambiamento del limite di velocità del North Dakota, ci sono ora nove stati con limiti di 80 miglia all’ora. Idaho, Montana, Nevada, North Dakota, Oklahoma, South Dakota, Texas, Utah e Wyoming hanno tutti punti dove si può legalmente andare a 80, e il Texas ha alcuni tratti dove il limite è anche di 85 miglia all'ora.

      Hai opinioni sui limiti di velocità? Parliamone, la mia email è [email protected].