Макс Ферстаппен говорит, что FWD — «самое худшее из всего», «как анти-езды»

      Ford Performance/YouTube

      Подпишитесь на ежедневную рассылку The Drive

      Последние новости, обзоры и материалы про автомобили.

      Ford Performance недавно выпустили отличный видеоролик. В нем почти 40 минут Хьюз Хэррис (один из лучших ведущих автомобильных видео) общается с Максом Ферстаппеном (одним из лучших гонщиков) в легендарных автомобилях, увлеченно обсуждая настройки и стили езды. Между прочим, Хэррис спрашивает голландского чемпиона Формулы-1, что он думает о переднем приводе, и Ферстаппен отвечает с юмором и честностью.

      Во время поездки по деревне на RS200 Хэррис вспомнил впечатляющее спасение Ферстаппена на Гран-при Бразилии 2016 года, когда голландец героически смог вывести свою машину из заноса в мокрую погоду. Если вы этого не видели, — это невероятное проявление спокойствия под давлением:

      “Честно говоря, это было примерно 50/50 — половина — удача, половина — навыки,” вспоминал Ферстаппен, а затем объяснил свой маневр. «…как только я почувствовал, что сцепление возвращается, я понял, что перед барьером, если отпустить тормоза, то получаешь скорость качения колеса, и у тебя появляется больше —»

      “Это почти тянет вас вперед, как передний привод,” сказал Хэррис, дополняя мысль. Затем, увидев возможность задать интересный вопрос, он быстро спросил: “Тебе нравится передний привод?”

      Ферстаппен не медлил с ответом: “Нет.”

      “Нет, я считаю, что это очень скучно,” подробно объяснил он, что забавно, ведь совсем недавно он показывал Honda Civic Type R.

      Хэррис немного его поддразнил, сказав: “Мы называем это неправильным приводом.”

      Ферстаппен продолжил: “Для меня это просто как антиуправляемость, понимаешь? … Я иногда гонял его на симуляторе. Для меня — это самое худшее.”

      Хэррис добавил чуть больше контекста для зрителей, чтобы замкнуть цепочку: “Также, то, что вы просите от шины, кажется огромной нагрузкой. Она должна рулить и передавать мощность.”

      Это привело к более интересной дискуссии о стиле гонки, где Ферстаппен сказал, что машины с передним приводом нужно водить «V-образно», что в простых словах означает, что при выходе из поворота машина должна быть максимально прямой.

      Этот обмен происходит примерно на 14:30 в видео Ford Performance, но я настоятельно рекомендую сохранить его и посмотреть полностью, когда будет свободное время.

      Комментарий о переднем приводе стал забавным крючком для этого блога, но я признаюсь, что это не отражает всего масштабов видео: две легенды вождения делятся страстью к скорости и автомобилям.

      Не расстраивайтесь, если вы фанат переднего привода, при этом костлявый голландец кажется немного скептичным. Большинство из нас могли бы проехать 1000 кругов по Нюрбургрингу на Civic Type R и так и не приблизиться к уровню, который показывает Ферстаппен — ведь то, что не нравится ему, не делает это неправильным.

      А если вам удастся заставить Хэрриса согнуться в пассажирском кресле в такую же мину, как у него в видео, тогда можете говорить всё, что угодно о машинах.

      Ford Performance

      Есть идеи? Напишите нам по адресу [email protected].