Будьте осторожны, где паркуете свой электромобиль, советует Hyundai 10 владельцам | Carscoops

      Hyundai отзывает некоторые Ioniq 5 2025 года из-за риска возгорания и советует водителям парковать свои автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий и других автомобилей

      18 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Hyundai отзывает несколько электромобилей Ioniq 5 2025 модельного года в США из-за опасности возгорания.

      Кроссоверы могут иметь ненадежное соединение, которое может вызвать короткое замыкание.

      Подобных электромобилей считается всего 10, у которых необходимо затянуть болты шины.

      Электромобили не перевозят с полунубиком воспламеняемой жидкости под задним сиденьем, но кажется, что они еще более подвержены риску пожара. Последним автопроизводителем, выпустившим отзыв из-за пожара, является Hyundai, которая рекомендует некоторым владельцам электромобилей не парковать их рядом с другими машинами или зданиями, пока не будет выполнен важный ремонт.

      Также: Самый быстрый электроседан Hyundai способен дрифтовать и рычать как бензиновая машина, достигая 62 миль/ч за 3,2 секунды

      Совет — что легче сказать, чем сделать для тех, кто живет рядом с населёнными пунктами — касается только небольшой части владельцев Ioniq 5 2025 года выпуска. Hyundai предполагает, что у 10 из этих электромобилей батареи оснащены шинами, у которых шины шины шины шины шины шины шины шины шины шины не были правильно затянуты, что вызывает риск короткого замыкания и, следовательно, пожара.

      Что пошло не так

      Шина — это металлическая полоска, обычно изготовленная из меди или алюминия, которая соединяет отдельные элементы батареи. В описании Ennvoi говорится, что батарея — это сердце электромобиля, а шины — это сосуды, передающие электрический ток через различные системы автомобиля.

      Hyundai считает, что контроллер крутящего момента из поставщика системы аккумулятора (BSA) вышел из строя, в результате чего некоторые шины оказались недостаточно затянуты. Ошибка была обнаружена в ходе плановой проверки батарейных блоков, и аудит показал, что некоторые из ненадежных батарей уже попали в доставленные автомобили.

      Несмотря на отсутствие сообщений о авариях или пожарах, Hyundai предупреждает, что со временем болты крепления шин могут ослабнуть, вызывая искровой разряд внутри батареи. Это также может привести к ошибке определения напряжения, из-за которой электромобиль перейдет в режим ограниченной работы.

      Что должны делать владельцы

      Эти 10 ненадежных Ioniq 5 должны вернуться в автосалон для затяжки болтов шин. Hyundai говорит, что владельцы могут продолжать ездить до тех пор, пока не будет выполнен ремонт, но рекомендуется внимательно подумать о месте парковки до получения официального разрешения.