Арендатор Hertz снял видео о своем автомобиле, чтобы доказать неправоту искусственного интеллекта, но ни к чему не пришел, поскольку возмущение растёт | Carscoops

      Глубокий анализ растущей критики Hertz по поводу обвинений владельцев арендуемых автомобилей, утверждающих, что их AI-сканер выявляет ложные повреждения и игнорирует споры.

      23 часа назад

      

      Автоматический сканер Hertz отмечает повреждения, которых клиенты утверждают, не существует.

      

      Один арендатор снял на видео «повреждение», которое явно не было заметно, но ему не оказали реальной помощи.

      

      Пользователи теперь делятся советами, как избежать системы UVEye и оспорить неправомерные претензии.

      

      Hertz сталкивается с усиленной критикой из-за новой системы видеонаблюдения на базе искусственного интеллекта, которая должна была улучшить оценку повреждений автомобилей, однако вместо этого вызвала широкое недовольство и путаницу среди клиентов. Компания надеялась, что автоматизация устранит субъективность и человеческие ошибок в послем rental-инспекциях, но теперь критикуют не только метод работы системы, но и способ обработки споров.

      

      На сегодняшний день общественное мнение сосредоточено именно на этом, и система вызывает критику, когда оценки повреждений со стороны человека кажутся несправедливыми. Кроме того, клиенты явно ищут способы обойти систему UVEye. Всё это создает хаос, и мы постараемся разобраться в ситуации.

      

      Читайте: Жалобы на AI Hertz распространяются быстрее, чем повреждения, которые он выявляет

      

      Мы уже рассказывали о нескольких случаях повреждений, которые фиксирует новая камера UVEye от Hertz. Арендная компания открыто обсуждала ситуацию с Carscoops. Заявлено, что 97 процентов арендаторов возвращают автомобили без видимых повреждений. Также сообщается, что система якобы отмечает только повреждения размером один-два дюйма и больше.

      

      Hertz подчеркнул, что система предназначена для объективной оценки. Это означает, что вам не придется платить за вмятину, оставленную предыдущим арендатором, которую никто не заметил до вашего возвращения. В теории — отличная идея, которая может побуждать арендаторов быть более аккуратными. Однако в реальности ситуация далеко не идеальна.

      

      Пример, который мы раньше не видели

      

      В минувшие выходные один постоянный клиент Hertz заявил, что компания потеряла его бизнес. Речь идет не только о предполагаемых повреждениях. Его гнев вызван также отсутствием коммуникации, по его словам. Это не новость: с выходом системы UVEye многие жаловались на подобные проблемы. Но такого тщательного документирования повреждений, как он, ранее не встречалось.

      

      Пользователь Reddit Akkasca сообщил, что арендовал машины у Hertz уже 10 лет и всегда возвращал их в отличном состоянии. Однако после сдачи машины в аэропорту Хьюстона, Техас, он получил сообщение: «Обнаружены повреждения».

      

      «Я, испугавшись, вышел из шаттла со всеми чемоданами и спустился вниз, чтобы осмотреть автомобиль. Область предполагаемых повреждений? Полностью чистая. Визуальных повреждений нет. Я даже снял видео на месте, чтобы зафиксировать состояние автомобиля», — рассказывает он.

      

      Действительно, он осмотрел машину после того, как сканер сделал снимки, и записал собственное видео. Исходя из этого видео, повреждений там явно не видно. Посмотрите сами.

      

      Видео Reddit/u Akkasca

      

      Обладая этим видео, клиент почувствовал уверенность в возможности оспорить претензию, хоть сотрудники на месте и не смогли помочь.

      

      «Работники и менеджеры указывали пальцем на ‘AI-сканер’ и советовали мне связаться с поддержкой клиентов — заявляя, что они не имеют отношения к претензии», — отметил он. К сожалению, арендатор ошибался. Как мы уже указывали, приложение не позволяет напрямую связываться с человеком. Hertz обещает работать над этим, но у клиентов есть и другие способы обращения.

      

      По словам клиента, у которого на видео не было видно повреждений, эти альтернативные каналы тоже не работали. Представители службы поддержки якобы заявляли, что ничего не могут сделать. С тех пор ситуация не улучшилась.

      

      Стратегии избегания системы UVEye

      

      Этот же клиент сообщает, что обнаружил повреждение на машине от предыдущей аренды, которое система пропустила. Если действительно система ошиблась, то сколько подобных случаев прошло без заметных повреждений? Этот вопрос настораживает многих, и они ищут способы избежать подобных ситуаций.

      

      The New York Post недавно опубликовала рекомендации по этим вопросам. Она советует избегать мест с системой UVEye. На момент написания системы используют как минимум в шести аэропортах: Атланта Хартсфилд-Джексон, Шарлотта Дуглас, Хьюстон Гьюст, Ньюарк Либерти, Финикс Скай Harbour и Тампа Интернэшнл.

      

      Это помогает немного, однако Hertz планирует расширить использование до 100 локаций к концу года. Пользователи Reddit отмечают работу системы в таких местах, как Бостон, и неизвестно, где она появится завтра, послезавтра или в следующем месяце.

      

      Пост также рекомендует использовать свою страховку или страховку по кредитной карте для покрытия ущерба. Но есть риск взять на себя ответственность за повреждения, которых вы не совершали. В большинстве случаев придется отказаться от страхового покрытия Hertz.

      

      Есть для этого и aplicativo

      

      Также рекомендуют делать свои фото и видео до и после проката. Одно из AI-приложений, Proofr, доступно для пользователей Apple. Оно использует машинное обучение для оценки состояния автомобиля. Однако это не полностью решает проблему, так как Hertz не обещает учитывать такие данные.

      

      Если опираться на пример выше, Hertz явно не проявляет интереса к видео, снятому клиентом, и не предоставляет простого способа подать такие доказательства.

      

      Правда в том, что ни одна стратегия не идеальна. Несмотря на то, что UVEye, кажется, склонна к ошибкам, и люди тоже. В нашей последней статье об ситуации мы обнаружили, что некоторые изображения мелких повреждений, которые мы сначала считали результатом работы UVEye, на самом деле были оценками экспертов-человеков.

      

      Другими словами, если вы возвращаете машину с вмятиной, велика вероятность, что вам придется заплатить за нее. Впрочем, в Hertz без системы UVEye риск получения повреждения при обратной сдаче, скорее всего, выше, поскольку человеческий фактор неизбежен.

      

      Hertz, как и любые другие компании по аренде автомобилей, обязана отвечать за повреждения. Конечно, политика может быть и чрезмерной, и излишне мягкой.

      

      На данный момент единственный практически надежный способ избежать списания — вернуть автомобиль в том же состоянии и вовремя, чтобы по окончании автоматической оценки вы могли предоставить доказательства предполагаемых повреждений. В конце концов, такая документация очень скоро станет очень полезной.