Hertz Renter ha filmato la sua auto per dimostrare che l'IA sbagliava, ma non è arrivato da nessuna parte mentre cresce la rabbia | Carscoops

      Un'analisi approfondita del crescente malcontento nei confronti di Hertz, mentre gli affittuari accusano il suo AI di segnalare falsi danni e ignorare le contestazioni.

      23 ore fa

      di Stephen Rivers

      Lo scanner AI di Hertz segnala danni che alcuni clienti affermano non esistere.

      Un affittuario ha filmato un "danno" che non era visibile, ma non ha ricevuto reale aiuto.

      Gli utenti ora condividono consigli su come evitare UVEye e contestare le accuse ingiuste.

      Hertz sta affrontando crescenti critiche riguardo a un nuovo sistema di telecamere alimentato dall'intelligenza artificiale, che avrebbe dovuto migliorare la valutazione dei danni ai veicoli, ma ha invece scatenato frustrazione e confusione tra i clienti. La società sperava che l'automazione eliminasse soggettività ed errori umani nelle ispezioni post-noleggio, ma ora viene criticata non solo per il funzionamento del sistema, ma anche per la gestione delle contestazioni.

      Infatti, l'opinione pubblica è così concentrata su questo che riceve critiche quando le valutazioni umane dei danni sembrano ingiuste. Inoltre, i clienti stanno ipotizzando come evitare il sistema AI. È un vero disastro, e siamo qui per chiarirne alcuni aspetti.

      Leggi: Le lamentele su Hertz AI si diffondono più velocemente dei danni segnalati

      Abbiamo illustrato diversi esempi dei danni rilevati dal nuovo sistema di telecamere AI di Hertz, UVEye. La compagnia di autonoleggio ha discusso apertamente della situazione con Carscoops. Si afferma che il 97% degli affittuari riconsegna le auto senza alcun danno significativo. Inoltre, il sistema presumibilmente segnala solo danni di almeno un pollice.

      Hertz ha sottolineato che il sistema è pensato per essere obiettivo. Ciò significa che non ti verrà addebitato un graffio causato dal precedente affittuario, perché nessuno l'ha rilevato fino al tuo ritiro. In teoria, è una grande idea e potrebbe incentivare le persone a essere più attente nel noleggiare un’auto. In realtà, la situazione è molto diversa.

      Un esempio che non avevamo ancora visto

      Nel fine settimana, un cliente di lunga data di Hertz ha affermato che il marchio ha perso la sua fiducia. Non si tratta solo di danni presunti. La loro rabbia deriva anche dalla mancanza di comunicazione, dicono. Non è una novità, abbiamo già visto molte persone lamentarsi di questi problemi da quando è stato introdotto il sistema UVEye. Quello che non abbiamo ancora visto è qualcuno documentare il danno di cui lo accusano così meticolosamente.

      L'utente Reddit Akkasca dice di aver noleggiato da Hertz per 10 anni e di aver sempre riconsegnato le auto in ottime condizioni. Dopo aver restituito un’auto all’aeroporto di Houston, Texas, ha ricevuto un messaggio: “Danno Rilevato”.

      “Preoccupato, sono sceso dall’autobus con tutte le valigie e sono tornato giù a controllare il veicolo. L’area del presunto danno? Assolutamente nulla. Nessun danno visibile. Ho anche registrato un video sul posto per documentare lo stato dell’auto”, racconta.

      Sì, sono andato all’auto dopo che lo scanner aveva scattato le foto e ha registrato il proprio video. Basandosi su quel video, sembra che non ci sia alcun danno dove UVEye segnala. Dai un’occhiata tu stesso.

      Video Reddit/u Akkasca

      Con il video sopra, il cliente si sentiva sicuro di contestare il problema, anche se gli operativi presenti non potevano aiutare.

      “Impiegati e manager si sono tutti puntati il dito contro lo ‘scanner AI’ e mi hanno detto di contattare l’assistenza clienti – affermavano di non avere controllo sulla richiesta di risarcimento danni”, osserva. Sfortunatamente, il noleggiatore si sbagliava. Come abbiamo sottolineato, l’app non permette agli utenti di comunicare direttamente con un essere umano. Hertz dice che sta lavorando per questo, ma che i clienti hanno altri modi per contattarlo.

      Secondo questo cliente, quello che nel video appare senza danni, anche gli altri canali non funzionano bene. I rappresentanti del supporto clienti, secondo quanto riferito, hanno detto di non poter fare nulla. Da allora, le cose non sono migliorate.

      Strategie per evitare UVEye

      Lo stesso cliente sostiene di aver trovato danni sull’auto provenienti da un precedente affitto, che l’AI ha effettivamente trascurato. Se davvero il sistema si è sbagliato, quanti altri casi simili sono stati errati? Questa domanda ha diverse persone che si chiedono come evitare una tale situazione.

      Il New York Post ha recentemente pubblicato strategie su questo tema. Suggeriscono di evitare le località con UVEye. Al momento della scrittura, Hertz utilizza il sistema in almeno sei località, tutte aeroporti. Questi includono Atlanta Hartsfield-Jackson, Charlotte Douglas, Houston George Bush, Newark Liberty, Phoenix Sky Harbor e Tampa International.

      Tuttavia, questo aiuta solo un po’, perché Hertz ha in programma di estenderlo a 100 località entro la fine dell’anno. Gli utenti di Reddit stanno postando sulle installazioni del sistema in alcuni posti come Boston, quindi non si sa dove sarà domani o la settimana prossima, tantomeno il mese successivo.

      Il Post suggerisce anche di usare la propria assicurazione o la copertura della carta di credito per gestire eventuali costi di danni. Il problema è che potresti assumerti la responsabilità per qualcosa che non hai causato. Nella maggior parte dei casi, dovrai anche rifiutare la copertura di Hertz.

      C'è anche una app per questo

      Altre raccomandazioni includono fare foto e video prima e dopo il noleggio. Almeno un'app alimentata dall’intelligenza artificiale, Proofr, è disponibile per gli utenti Apple. Usa il machine learning per valutare le condizioni del veicolo prima e dopo il noleggio. Tuttavia, anche questa non è una garanzia, perché nulla garantisce che Hertz valuterà tali input.

      Se il cliente del caso sopra citato è indicativo, Hertz non si interessa affatto dei video che si sono fatti, e non offre un modo semplice e chiaro per inviare tale documentazione.

      La dura realtà

      In realtà, nessuna strategia è perfetta. Pur essendo UVEye capace di commettere errori, anche gli umani non sono immuni. Infatti, nel nostro ultimo reportage su questa vicenda, alcune immagini di danni minimi, che inizialmente pensavamo provenissero da UVEye, si sono rivelate valutazioni umane.

      In altre parole, se restituisci l’auto con un graffio, c’è una buona probabilità che ti venga addebitato. Anzi, nelle località Hertz senza UVEye, probabilmente c’è una probabilità ancora maggiore di essere accusati di danni preesistenti, a causa delle imperfezioni umane.

      Hertz, come tutte le società di autonoleggio, ha il dovere di rendere responsabili coloro che danneggiano i veicoli. Naturalmente, ogni politica può andare oltre o essere troppo indulgente.

      Per ora, l’unico metodo quasi infallibile per evitare un addebito da Hertz sembra essere quello di riconsegnare l’auto nelle stesse condizioni e con abbastanza tempo per documentare eventuali danni dopo la scansione AI. Tardare a farlo potrebbe rendere questa prova molto utile.