Это гонка между Corvette ZR1 и Tesla Model S Plaid даже не была близкой | Carscoops

      Битва за самую быструю полноприводную машину с мощностью 1000 л.с. только началась

      6 часов назад

      от Брэд Андерсон

      И Corvette ZR1 с C8, и Tesla Model S Plaid демонстрируют более 1000 л.с.

      В идеальных условиях Tesla Model S Plaid пробегает четверть милю за 9,23 секунды.

      Запуск Tesla прост, а вот идеальный старт в Corvette гораздо сложнее.

      Ответы на гонки с высокой мощностью всегда вызывают интерес, особенно когда на сцену выходят новейшие электромобили, противостоящие старой школе внутреннего сгорания. Именно так и есть с новым Chevrolet Corvette ZR1, который произвел фурор в мире быстрых автомобилей благодаря своему 1064-сильному V8 и крупнейшим турбонагнетателям, когда-либо установленным на серийную машину.

      Но сможет ли вся эта мощь обойти одного из самых быстрых серийных электромобилей на планете — Tesla Model S Plaid — на драг-каране? Новый тест ставит целью ответить на этот вопрос.

      Смотрите: Этот американский монстр столкнулся с суперкаром, и результат оказался неожиданным

      Для большинства случайных наблюдателей Corvette ZR1 может показаться фаворитом. Однако для тех, кто знаком с возможностями Tesla, оба автомобиля достаточно равны.

      Благодаря двум мощным электромоторам Model S Plaid выдает 1020 л.с. и имеет полный привод. Он тяжелее Corvette — 4812 фунтов (2183 кг) против 1665 кг (3670 фунтов) у ZR1 Купе. Несмотря на это, технические характеристики скорее дают преимущество Tesla. Компания заявляет, что она может проехать четверть мили за 9,23 секунды, тогда как Chevrolet говорит, что новый ZR1 для этого потребуется 9,6 секунды.

      Мускулы против электронов

      В первой из нескольких гонок на драг-стрипе между новым Corvette ZR1 и Model S Plaid старт был дан в пользу C8. Изначально оба автомобиля разгоняются примерно с одинаковой скоростью, но по мере продолжения гонки Tesla начинает уверенно выходить вперед и одерживает убедительную победу. В этой гонке Tesla показала время 9,243 секунды, а ZR1 — 9,8 секунды.

      Такая же ситуация сложилась и во второй гонке. Однако Tesla выиграла еще более убедительно, поскольку гонщик не дал ей такого большого преимущества на старте. Водитель Corvette также не смог повторить результат первой попытки — он проехал четверть мили за довольно разочаровывающие 10,3 секунды. В третьей и последней гонке Tesla снова показала результат около 9,2 секунды, а ZR1 осталась позади с результатом 10,2 секунды.

      Как мы уже много раз видели, добиться стабильных результатов разгона в электромобилях высокой производительности гораздо проще, чем в бензиновых машинах. Пока что победу одерживает Model S Plaid. И осталось только дождаться, что покажет гибрид ZR1X с полным приводом, поскольку Chevrolet намекает, что он сможет пройти четверть мили менее чем за 9 секунд.