Закрытие важного завода Nissan в Мексике может предоставить Китаю готовую возможность | Carscoops

      Стоящая на грани Nissan якобы закроет свой завод Civac, непреднамеренно предоставив китайским автопроизводителям возможность использовать этот же объект и рабочую силу

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Nissan планирует закрыть свой завод Civac в Мексике в 2027 году, согласно новому отчету.

      Производство пикапов Navara и малотоннажных грузовиков Latin Frontier будет перенесено на другой мексиканский завод.

      Обученная рабочая сила и инфраструктура Civac могут заинтересовать китайские бренды.

      Nissan переживает сложный период из-за совокупности текущих финансовых проблем и последствий тарифов президента Трампа, и одним из пострадавших становится то, за что компания раньше получала значительную часть своего успеха. Говорят, что японский бренд закрывает свой завод Civac в Мексике, который стал первым предприятием за пределами страны почти 60 лет назад.

      

      Также: Сливаемые электронные письма раскрывают отчаянные меры, которые Nissan предпринимает, чтобы избежать краха

      Объект Civac в Джьютепеке в настоящее время производит пикап Navara и грузовик Frontier для Латинской Америки, но производство обоих будет перенесено на завод в Агуаскальентесе, также в Мексике. Civac закроется до марта 2027 года, согласно Auto News, который сообщает, что в этом году завод произведет всего 57 000 автомобилей. Это — пятая часть количества, которое он выпускаил менее десяти лет назад. Nissan пока не подтверждает официально закрытие.

      Перестановки в производстве и будущие сокращения

      Перенос производства грузовиков в Агуаскальентес возможен потому, что Nissan отменяет модель Versa и, скорее всего, прекратит совместное предприятие с Mercedes, которое сейчас функционирует на этом заводе. Производство Infiniti QX50 и QX55 завершится в этом году, а связанный с ними Mercedes GLB будет закрыт вместе с совместным предприятием Nissan и Mercedes в начале следующего года.

      Nissan отчаянно ищет способы сократить издержки, наблюдая за падением продаж и накоплением убытков, а тарифы Трампа в размере 30 процентов на импортируемые в Америку товары из Мексики делают строительство автомобилей южнее границы США уже нецелесообразным. Однако Civac — не единственный завод, который планируется закрыть. Nissan намерена закрыть еще шесть предприятий по всему миру к 2027 году, в том числе исторический завод Oppama в Японии, открытый в 1961 году. Производственные мощности Nissan в США останутся в стадии работы.

      По данным Auto News, ситуация для Nissan сложная, так как около пятой части продаж в Северной Америке приходится на Мексику, и массовые увольнения могут негативно сказаться на имидже местного отделения компании. Но работникам устаревшего и недогруженного завода Civac, возможно, не придется долго оставаться без работы.

      Китайский бренд, ищущий вход на рынок Северной Америки, может заинтересоваться возможностью использовать обученную рабочую силу и преимущества существующей инфраструктуры завода для снижения затрат.

      В поисках союзников в меняющейся индустрии

      Помимо сокращения издержек за счет закрытия заводов, Nissan все еще ищет партнера после неудачи переговоров о слиянии с Honda, которая якобы сорвалась из-за того, что Honda рассматривала это скорее как поглощение. Но, похоже, компании не полностью порвали связи. Сообщается, что они вместе будут работать над совместной разработкой программного обеспечения, которое может появиться в автомобилях обоих брендов к концу десятилетия.

      Первый автомобиль, произведенный Nissan на заводе Civac в Мексике.