Mercedes уступает давлению покупателей и сохраняет маленькие автомобили в производстве | Carscoops

      Mercedes A-Class останется на рынке дольше, но когда она окончательно уйдет с производства, нового поколения у нее не будет.

      7 часов назад

      Автор: Тандос Паппас

      Mercedes продлевает производство A-Class до 2028 года на фоне высокого спроса в Европе.

      Компактную модель планировали прекратить производство в 2026 году, но она остается в производстве благодаря популярности.

      Производство перемещается в Венгрию, чтобы освободить место для новых компактных моделей на базе MMA.

      Рыночный спрос изменил сроки для Mercedes, вынудив руководство бренда продлить жизнь хэтчбеку и седану A-Class сверх первоначальных ожиданий. Изначально предполагалось прекратить их выпуск в 2026 году, но в связи с их популярностью в Европе производство продолжится до как минимум 2028 года.

      При этом планов о полностью новом поколении пока нет. Вместо этого будущий CLA станет новым входом в линейку Mercedes.

      Подробнее: Mercedes попрощается с компактным AMG-седаном ярко и лимитированно

      Руководитель производства Mercedes, Йорг Бурцер, подтвердил Automobilwoche, что A-Class останется на рынке дольше ранее запланированного, однако он не назвал конкретную дату окончания производства. Он охарактеризовал это решение как «финальное обновление» модели и отметил её сильную привлекательность на европейских рынках.

      Текущая модель nearing десятилетие производства

      Четвертое поколение A-Class (W177) дебютировало в 2018 году и прошло обновление в конце 2022-го. Если производство продолжится до 2028 года, модель достигнет отметки в 10 лет, что является значимым достижением в быстро развивающемся сегменте компактных автомобилей. Возможно, состоится второе фейстлифование, чтобы сохранить конкурентоспособность с BMW 1 Series и Audi A3, хотя A-Class уже вышла с рынка Северной Америки.

      Несмотря на двухлетнее продление для A-Class, Mercedes всё равно планирует анапастить производство минивэна B-Class в 2026 году, что соответствует более широкой стратегии сокращения компактной линейки с семи моделей до четырех.

      Mercedes A-Class

      По данным Dataforce, в период с января по май этого года в Европе было продано 27 772 единицы A-Class, что на 15 процентов меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Тем не менее, эти показатели остаются достаточно высокими, чтобы продолжить производство модели немного дольше. В то же время, продажи B-Class составили всего 5997 единиц за тот же период, что подтверждает снижение спроса на компактные премиум-монозеля в Европе.

      Подготовка к следующему поколению компактных моделей

      Чтобы освободить место для будущей линейки, Mercedes планирует перенести производство A-Class с Rastatt, Германия, в Kecskemet, Венгрия, на два последних года (2026–2028). Бурцер пояснил, что этот шаг «освободит важную производственную мощность, необходимую для интеграции моделей на платформе MMA» на немецком заводе.

      Подробнее: Mercedes не может справиться с спросом на новый компактный седан

      Первым из этих автомобилей следующего поколения станет новый CLA, который уже продемонстрировал заметный успех на рынке. Вскоре после запуска Mercedes добавила третью смену к сборочной линии, чтобы компенсировать спрос. Построенный на Modular Mercedes Architecture (MMA), CLA сейчас доступен как полностью электрический седан, также есть версии с внутренним сгоревшим двигателем и более универсальный Shooting Brake.

      Позже к нему присоединятся обновленные версии SUV GLA и GLB, которые находятся в разработке. Одним из будущих новинок станет уменьшенная G-Class. В отличие от своих компактных братьев, она не будет построена на платформе MMA, так как Mercedes стремится сохранить её внедорожные качества, чтобы сохранить характер прочного G-Wagena.