Электрический Range Rover получает младшего брата | Carscoops

      Velar EV 2027 хочет занять нишу на рынке электромобилей у Porsche Macan Electric

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Land Rover тестирует свой новый компактный электромобиль на Нюрбургринге.

      Range Rover Velar построен на новой платформе EMA от JLR.

      Модель дебютирует весной 2026 года, через несколько месяцев после большого Range Rover EV.

      JLR был огорчен опытом продажи ненадежного Jaguar i-Pace и намерен правильно подойти к созданию своих следующих электромобилей. И их много на подходе — бренд обещает запустить шесть электромоделей к 2026 году. Первая из них — полноценный электромобиль Range Rover, который поступит в продажу позже в этом году, но электровелар не заставит себя ждать.

      Ожидается, что дебют в весенние месяцы 2026 года на модели MY27, Velar в настоящее время проходит тесты на немецком треке Нюрбургринг длиной 12,9 миль (20,8 км) в прототипе, после того как его впервые засняли шпионские фотографии нашей команды в снежных арктических условиях в феврале.

      Связано: 2027 Range Rover Velar EV собирается конкурировать с Macan Electric

      Несмотря на то, что никто в Land Rover не ожидает, что покупатели поедут на трек, эти тестовые заезды важны для проверки работы шасси и тормозов с учетом веса аккумуляторной батареи примерно 100 кВт•ч (как у Macan), что не делает его легким, а также для оценки надежности электросистемы при экстремальных условиях эксплуатации.

      Маскировка на задней части всё ещё вызывает вопросы о том, откажется ли Land Rover от заднего окна Velar, но хотя бы можно разглядеть узкие светодиодные фары спереди и сзади, узкое окно в боковом виде и широкие пороги крыльев. Кажется, двери также перешли на бескаркасный дизайн стекол, чтобы усилить ощущение купе.

      Профиль незначительно отличается от текущей версии Velar с бензиновым двигателем, но электровелар полностью новый внутри, где использует новую архитектуру EMA от компании. Даже Range Rover EV стоимостью более 150 000 долларов не оснащен такой передовой платформой, которая поддерживает обновления по воздуху и может обеспечить скорости зарядки выше 270 кВт, что превосходит возможности конкурента из Штутгарта.

      Другие электромобили Land Rover, основанные на базе EMA, включают следующую модель Evoque и небольшой Defender, вероятно заменяющий сегодняшний Discovery Sport. В 2023 году JLR сообщила, что EMA будет электромобилем только, но не исключено, что эта политика могла измениться из-за замедления распространения EV в некоторых ключевых странах, включая США. В любом случае, даже если компания решит включить гибридные технологии, официальных объявлений пока не было.