Тонкое устройство RAD от Rivian может появиться на других моделях с высокой производительностью

      Джоэл Федер

      Получайте ежедневную рассылку от The Drive

      Последние новости, обзоры и статьи о автомобилях.

      Новый стандарт в настройке режима вождения для электромобилей, вероятно, не ограничится всего двумя моделями надолго, в зависимости от развития ситуации с Rivian. Я говорю, есть шанс.

      Находясь внутри Rivian R1T Quad 2026 года в озере Тахо, Калифорния, главный специалист по программному обеспечению автопроизводителя Вассым Бенсаид рассказал The Drive, что новая функция RAD Tuner рассматривается как возможное обновление для других моделей.

      RAD Tuner, который похож на эквалайзер для силовой установки электромобиля, позволяющий настраивать и доводить режим вождения до идеальных характеристик через 10 различных параметров производительности, вероятно, будет ограничен моделями «высокой производительности», отметил Бенсаид.

      Сегодня Rivian предлагает, по своим подсчётам, четыре варианта силовых установок: Dual Standard, Dual, Tri и Quad. Можно предположить, что есть и пятый вариант — Dual с пакетом Performance за 5000 долларов, который на самом деле представляет собой программное увеличение мощности электромоторов, ускорение разгона с 0 до 60 миль в час, а также добавление режимов вождения. Бенсаид отметил, что модели Dual Performance, Tri и Quad внутри компании считаются «моделями высокой производительности».

      Изучая различия, помимо батареи, моторов и мощности, существуют различия в режимах вождения, которые, по всей видимости, и служат разграничением для того, что команда Rivian считает «моделью высокой производительности». Модели Dual Standard имеют только режимы All-Purpose, Snow и All-Terrain. Впервые режимы Rally, Sport и Soft Sand становятся доступны только на модели Dual Performance. Бенсаид не говорил об этом прямо, но кажется, что наличие режима Sport — решающий фактор в определении модели как «высокопроизводительной».

      И хотя команда внутренне рассматривает возможность предложения RAD Tuner, предположительно за дополнительную плату, в других моделях высокой производительности, оно будет отличаться. В Quad RAD Tuner открывает широкий спектр настроек, включающий ускорение, регион, ассистент тормозов, ассистент рулевого управления, высоту дорожного просвета, баланс крутящего момента, пробуксовку колёс, систему стабилизации, демпфирование и жесткость кузова при крене. Бенсаид заявил, что четырехмоторная силовая установка Quad даёт такую степень контроля и настройки. Модели Dual с пакетом Performance или Tri будут иметь меньше переменных и настроек из-за меньшей управляемости и меньшего количества моторов, отметил Бенсаид. Он не стал уточнять, какие именно параметры могут быть убраны или урезаны в облегчённой версии RAD Tuner для других моделей. Каждый R1T и R1S оснащены адаптивными амортизаторами, воздушной подвеской и электрическим рулевым управлением по умолчанию.

      Но эти три модели высокой производительности вскоре пополнятся меньшими братьями. В следующем году появится Rivian R2 с вариантами одной, двух и трёх моторов. Ранее Rivian заявлял, что тримоторная версия сможет разогнаться с 0 до 60 миль в час за менее трёх секунд. Очевидно, эту модель тоже признают «моделью высокой производительности» — так считают Бенсаид и команда. Пока неизвестно, будет ли R2 с пакетом для повышения производительности на двух моторах, но я бы на это не ставил.

      Это всё происходит до того, как те же три силовые установки появятся в ещё меньшем брате — R3… примерно после R2. Но, судя по заявлениям CEO Rivian RJ Scaringe, автопроизводитель уже объявил о скорой появлении R3X — заряженного хэтчбека с тремя моторами, внедорожными шинами и раллийным настроением (представьте R3 с тримоторной установкой, внедорожными шинами и раллийной атмосферой). Так что энтузиасты в восторге. И возможность настройки RAD Tuner, по-видимому, тоже.

      Пока что RAD Tuner появится в сентябре для R1T и R1S Quad в виде бесплатного обновления по воздуху (OTA). Бенсаид отказался назвать точные сроки, когда RAD Tuner может появиться в других моделях высокой производительности. Конечно, всё зависит от решения команды. Главный вопрос — сколько вы готовы заплатить за RAD Tuner для вашего Rivian?