Geely может вернуть Lotus былое величие, перенеся производство в Америку | Carscoops

      Будущее британского бренда выглядит мрачно, так как производство в Великобритании может остаться в прошлом

      27 июня 2025, 21:12

      Майкл Готье

      Lotus может прекратить производство в Великобритании и перенести сборку в Америку.

      Закрытие завода в Хетеле может привести к увольнению примерно 1300 человек.

      Первый подключаемый гибрид Lotus появится позже в этом году, так как покупатели отворачиваются от электромобилей.

      У Lotus был тяжелый первый квартал: компания поставила 1 274 автомобиля, что на 42% меньше, чем год назад. Плохие новости продолжились: выручка составила всего 93 млн долларов (67,8 млн фунтов / 79,4 млн евро), что на 46% меньше, чем в прошлом году. Компания также зафиксировала чистый убыток в размере 183 млн долларов (133,4 млн фунтов / 156,2 млн евро).

      Это плохой результат, но Lotus подтвердил, что их первая модель с подключаемым гибридным двигателем появится позже в этом году. Она будет оснащена их технологией 900V Hyper Hybrid EV, которая была впервые анонсирована в ноябре прошлого года.

      Подробнее: Мы протестировали электрический внедорожник Lotus, чтобы узнать, заставит ли он замолчать своих критиков

      В то время компания заявила, что силовая установка Hyper Hybrid обеспечит совокупный запас хода более 1 100 км (684 мили). Это огромное улучшение по сравнению с Eletre, который в Великобритании по стандарту WLTP имеет запас хода от 409 до 600 км (254 – 373 мили).

      Помимо обсуждения Hyper Hybrid, генеральный директор Lotus Цинфэн Фэн заявил: «Мы внимательно реагируем на меняющуюся ситуацию на ключевых рынках, таких как США, и активно оцениваем стратегические направления и возможности локализации для дальнейшего укрепления нашего присутствия и расширения продаж на мировых рынках». Это кажется явным намеком на будущее производства Lotus.

      На самом деле Autocar сейчас сообщает, что производство в Хетеле прекратится и будет перенесено в США. Скорее всего, это станет последним ударом по утверждениям о статусе компании как «британского» автопроизводителя.

      Издание предполагает, что производство Lotus может быть перемещено на завод Volvo в Риджвилле, Южная Каролина, где сейчас собираются EX90 и Polestar 3. Это помогло бы компании избежать тарифов Трампа, несмотря на уже достигнутое торговое соглашение между США и Великобританией. Несмотря на это, Lotus сообщил изданию, что производство Emira приостановлено с середины мая из-за «последствий повышения тарифов на ключевом рынке США».

      По данным BBC News, этот шаг пока только рассматривается, однако он может привести к увольнению примерно 1300 человек. Однако Financial Times утверждает, что решение уже принято и намекает на критическую ситуацию: по сведениям издания, в последние недели компании было трудно платить поставщикам.

      Хотя у Lotus много проблем, одной из главных, похоже, является то, что их клиентов не интересуют электромобили. Как отметил Фэн: «Мы… понимаем, что полностью электрический спорткар не привлечет много внимания». Чтобы обойти это, вышеупомянутый силовой агрегат Hyper Hybrid будет использоваться как в лайфстайл-автомобилях — таких как Eletre и Emeya, — так и в спортивных автомобилях.