Geely potrebbe rendere Lotus di nuovo grande trasferendo la produzione in America | Carscoops

      Il futuro del marchio britannico appare cupo, poiché la produzione nel Regno Unito potrebbe diventare solo un ricordo del passato

      27 giugno 2025 alle 21:12

      di Michael Gauthier

      Lotus potrebbe cessare la produzione nel Regno Unito e trasferire l’assemblaggio in America.

      La chiusura dello stabilimento di Hethel potrebbe comportare la perdita del lavoro per circa 1.300 persone.

      Il primo plug-in hybrid di Lotus arriverà entro la fine dell’anno, mentre i clienti stanno voltando le spalle alle auto elettriche.

      Lotus ha avuto un primo trimestre difficile, con 1.274 veicoli consegnati, un calo del 42% rispetto all’anno precedente. Le cattive notizie continuano con ricavi di soli 93 milioni di dollari (£67,8 / €79,4 milioni), un calo anno su anno del 46%. La società ha inoltre registrato una perdita netta di 183 milioni di dollari (£133,4 / €156,2 milioni).

      È una pessima prestazione, ma Lotus ha confermato che il suo primo modello plug-in hybrid arriverà entro la fine dell’anno. Sarà dotato della loro tecnologia Hyper Hybrid EV a 900V, annunciata originariamente lo scorso novembre.

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      All’epoca, l’azienda dichiarò che il sistema Hyper Hybrid avrebbe garantito un’autonomia combinata superiore a 1.100 km (684 miglia). È un miglioramento notevole rispetto all’Eletre, che nel Regno Unito ha un’autonomia WLTP compresa tra 409 e 600 km (254-373 miglia).

      Oltre a parlare di Hyper Hybrid, l’amministratore delegato di Lotus, Qingfeng Feng, ha dichiarato: “Rimaniamo attentamente sintonizzati sulle dinamiche in evoluzione nei mercati chiave come quello statunitense e stiamo valutando attivamente percorsi strategici e opportunità di localizzazione per rafforzare ulteriormente la nostra presenza ed espandere le operazioni di vendita nei mercati globali”. Sembra essere un chiaro indizio sul futuro della produzione Lotus.

      Infatti, secondo Autocar, ora si riferisce che la produzione terminerà a Hethel e sarà spostata negli Stati Uniti. Probabilmente sarebbe il colpo di grazia per le affermazioni di Lotus come casa automobilistica “britannica”.

      La pubblicazione suggerisce che la produzione Lotus potrebbe essere trasferita nello stabilimento Volvo di Ridgeville, South Carolina, che attualmente produce la EX90 e la Polestar 3. Questo aiuterebbe la società a eludere i dazi imposti da Trump, anche se Stati Uniti e Regno Unito hanno già raggiunto un accordo commerciale. Nonostante ciò, Lotus ha dichiarato alla pubblicazione che la produzione della Emira è stata sospesa dalla metà di maggio a causa delle “conseguenze dell’aumento delle tariffe nel suo mercato chiave degli Stati Uniti”.

      La BBC riferisce che il trasferimento della produzione è solo in fase di valutazione, ma potrebbe portare alla perdita del lavoro per circa 1.300 persone. Tuttavia, il Financial Times suggerisce che la decisione sia già stata presa e lascia intendere che la situazione sia grave, dato che l’azienda avrebbe “avuto difficoltà a pagare i suoi fornitori nelle ultime settimane”.

      Sebbene Lotus abbia molti problemi, uno dei principali sembra essere che i suoi clienti non sono interessati alle auto elettriche. Come osserva Feng, “Sappiamo… che un’auto sportiva completamente elettrica non attirerà molta attenzione”. Per ovviare a ciò, il propulsore Hyper Hybrid sopracitato sarà presente sia nei modelli lifestyle – come Eletre ed Emeya – sia nelle auto sportive.