VW создал GTI, который лучше, чем Golf R

      Фотография группы C/Volkswagen

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Есть некоторые автомобильные истины, которые вы просто не ставите под сомнение. Например, Porsche никогда не сделает Cayman быстрее 911-го. Во-вторых, Golf R - лидер продаж среди хот-хэтчей Volkswagen, а GTI - новинка начального уровня. Но, возможно, VW посчитал, что 50-летие GTI стало поводом нарушить традицию, поскольку только что представленная компанией специальная версия, GTI Edition 50, может не только не отставать от полноприводного Golf R - на самом деле это самый быстрый хэтчбек на Нюрбургринге.

      GTI Edition 50 - это усовершенствованная модель GTI Clubsport, которую мы не покупаем в Штатах. Серийный GTI выдает 241 лошадиную силу, но Clubsport на самом деле выдает 295 лошадиных сил. VW увеличил мощность еще на 30 лошадиных сил для версии Edition 50, сравнявшись с Golf R мощностью в 320 лошадиных сил. Это всего на 8 л.с. меньше, чем у R, но помните: поскольку GTI является переднеприводным, а не полноприводным, Edition 50, несомненно, будет намного легче. Автопроизводитель не предоставил точных цифр, но ваш стандартный GTI весит почти на 300 фунтов меньше, чем R, а это многое значит в условиях "Зеленого ада".

      Итак, это очень хорошее начало. Но, естественно, VW не остановился на достигнутом, отмечая юбилей GTI. Опциональный пакет performance включает в себя настроенную подвеску с адаптивными креплениями, более высокую жесткость пружин и дорожный просвет на 5 мм ниже, чем у обычных GTI. Этому также способствуют — и давайте будем честны, это то, что действительно имеет значение, — полусликовые гоночные шины Bridgestone Potenza. Сама по себе резина намного прочнее и даже немного легче, чем в стандартной комплектации, а кованые диски, на которые она намотана, позволяют снизить вес на 6,6 фунтов в каждом повороте.

      

      

      

      Volkswagen Golf GTI Edition 50. Фотография группы C/Volkswagen

      Результатом этого стал не просто быстрый GTI, но и, по словам Volkswagen, самый быстрый серийный автомобиль, на котором они когда-либо ездили по Нордшляйфе. Ранее в этом месяце мы узнали, что гонщик и пилот VW development Бенджамин Лейхтер показал результат 7:46:13 на GTI Edition 50. Еще в 2022 году Лейхтер проехал на Golf R ’по кольцу за 7:47,31; однако в том заезде использовался другой, более короткий критерий для определения полного круга трассы. Если учесть это, то новый GTI не просто улучшил время Golf R на секунду — он опередил его на шесть секунд.

      Принимая все это во внимание, если исходить исключительно из скорости, то GTI Edition 50 (с надлежащим оснащением) лучше Golf R. И хотя я не часто придаю большое значение платным отзывам, я думаю, что сам Лейхтер назвал его “самым точным и спортивным Volkswagen". [он] когда-либо водил машину”, - это многое значит. В конце концов, VW все еще пытается продвинуть Golf Rs.

      

      

      Volkswagen Golf GTI Edition 50. Фотография группы C/Volkswagen

      Помимо производительности, здесь есть и другие достоинства. Многим нравится классический плед GTI thrones, но Edition 50 предлагает новый дизайн с клетчатыми подушечками и увеличенным рисунком на основной тканевой вставке, а на верхней спинке сиденья крошечными булавочными уколами выбита надпись “GTI”. Да, и ремни безопасности красные. Мне все это нравится. Вы можете заметить зеленый оттенок в обивке, потому что один из цветов, предлагаемых VW в этой специальной версии, - темно-зеленый металлик. У нас пока нет фотографий, но зеленый цвет на любой быстрой машине - это то, что стоит отметить.

      

      

      Вот Лейхтер за рулем прототипа GTI Edition 50 проехал по Нюрбургрингу рекордный круг. Фотография группы C/Volkswagen

      Volkswagen не сообщил, сколько экземпляров super GTI он планирует выпустить, не говоря уже о том, сколько они будут стоить. Что еще хуже, Volkswagen of America сообщил нам, что “в нынешнем виде” 50-я версия не выйдет. В этом нет ничего удивительного, учитывая, что мы уже пропускаем клубный спорт, но это все равно разочаровывает.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]